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Vecchio 22 giugno 12, 14:49   #1 (permalink)  Top
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Salve ragazzi,
quando imposto il giroscopio in AVCS compensa in modo corretto però ho questo dubbio. Dando timone da un lato o dall'altro, nel momento in cui rilascio lo stick la coda non ritorna al centro. In normal invece questo accade. Ora non ho capito se questo sia normale oppure meno.
come ti hanno detto, è normale, quindi se è normale, funziona tutto normalmente, e se funziona tutto normalmente, non corri il rischio di cui parli qua sotto




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Ma in questo modo non c'è il rischio che, ad esempio, dando comando a dx l'ely continui a girare a dx fino a che non do comando in senso opposto riportando lo slider di coda al centro?? (il che non la vedo cosa semplicissima)
un conto è quello che fa da fermo, un altro (e ben diverso) quello che fa in volo


no, la coda ruota fino a che dai comando, poi resta ferma nel punto in cui smetti di darne

ovviamente dalle il tempo di fermarsi ... (l'inerzia, l'inerzia.. minima ma c'è)
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 23 giugno 12, 13:32   #2 (permalink)  Top
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vorrei farVI una domandina

ma scrivete poco perché:


-non volate

-avete pochi problemi sugli Sport

-altro


???


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Vecchio 23 giugno 12, 14:56   #3 (permalink)  Top
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???


La seconda. Oggi vento, mannaggia!
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Vecchio 23 giugno 12, 16:23   #4 (permalink)  Top
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La seconda. Oggi vento, mannaggia!
lo sospettavo

per il vento, mi dà idea che oggi non cali, dalle vs parti
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Vecchio 23 giugno 12, 21:04   #5 (permalink)  Top
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lo sospettavo

per il vento, mi dà idea che oggi non cali, dalle vs parti
Il vento non è calato, ma gli elicotteri (almeno il mio e quello del mio amico) si sono alzati.
Abbiamo inventato un nuovo gioco: l'aquilottero.
In pratica, consiste nell'usare l'elicottero come un aquilone... ma senza lo spago
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Perché devo ancora cominciarne la costruzione
Nel frattempo sto tentando di formulare qualche nuova sostanza chimica per il frenafiletti
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???


io scrivo poco o nulla in quanto non possessore di 450..
ma leggo tutto! tutto può servire..
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Noobish pilot but improving..
spidercody non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 giugno 12, 14:47   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da spidercody Visualizza messaggio
io scrivo poco o nulla in quanto non possessore di 450..
ma leggo tutto! tutto può servire..
Vedo dalla tua firma che passi dal 500 al microbo, volevo chiederti se si integrano bene e se li ritieni utili entrambi.
Scusate lo sconfinamento... eventualmente proseguiamo in altra sede.
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Vecchio 24 giugno 12, 17:44   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Aldo! Visualizza messaggio
Vedo dalla tua firma che passi dal 500 al microbo, volevo chiederti se si integrano bene e se li ritieni utili entrambi.
Scusate lo sconfinamento... eventualmente proseguiamo in altra sede.
mah, non saprei nemmeno io come risponderti ad essere sincero..
troppo nervoso e reattivo il piccolo per essere simile al fratellone.. troppo sensibile ad ogni soffio di vento (nonostante quello che si dice in altre discussioni)..
diciamo che è un buon passo intermedio tra simulatore e rex.. nel senso che al simulatore mi annoio dopo 3 minuti, con l'mcpx posso provare l'hovering laterale e di muso senza quella paura di rompere, visto che al massimo rimbalza per terra e tutto torna come prima (più o meno)..
positivo per farsi i pollici di sicuro e provare senza troppa ansia, ma niente di più..
questo chiaramente al livello in cui mi trovo ora, cioè poco più che principiante..
fine OT
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Vecchio 24 giugno 12, 18:02   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da spidercody Visualizza messaggio
mah..
fine OT
Sei stato chiarissimo, grazie
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