Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[edubu]

Originalmente inviato da rugrug

la puleggia del SE V2 è in due parti (poiché nel V2 non ci sono i due gusci, e la puleggia va "infilata" in due piastre dove ci sono i cuscinetti)


quella dello Sport è in un solo pezzo (meglio), e comprende già i cuscinetti, inoltre non devi preoccuparti di fissare la "testa" della puleggia al resto della puleggia


il ricambio è:


H45099


qui prezzo interessante

H45099 Metal Tail Drive Gear Assembly - Trex 450 Sport

Ciao
Vedo che spesso linki Heliguy...
i ricambi Align li prendi li '?
E quindi consigli !?
E'uno dei pochi siti dai quali non ho mai preso niente ...
Grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Vedo che spesso linki Heliguy...
i ricambi Align li prendi li '?
E quindi consigli !?
E'uno dei pochi siti dai quali non ho mai preso niente ...
Grazie

sono loro cliente da due anni

prezzi buoni e spedizione in tempi normali (no feste o neve o buriane varie o problemi aeroporti) in 6 giorni, a costi nettamente inferiori ai nostri

spediscono in giornata (se fai l'ordine entro le 17 circa)


cmq i ricambi Align li prendo in base alla disponibilità o in due negozi locali, o alla Hely-Go o da loro


linko spesso Heliguy per la semplicità di consultazione del sito, per l'ampia disponibilità di ricambi Align, per l'aggiornamento sicuro del magazzino, per i prezzi, per la spedizione sicura in giornata e i tempi di consegna normali


non si può dire altrettanto di molti negozi nostri, che spesso non aggiornano il magazzino e devi mailare o telefonare poi magari spediscono dopo due giorni


lo scorso anno per uno spindle walkera del valore di 3-4 euro mi hanno chiesto quasi 10 euro di spedizione



quando ho dovuto sostituire la puleggia H45099 ce l'avevano solo loro, e costava 3 o 4 euro di meno. In più, ho pagato meno di 2 euro di spedizione, la roba è arrivata dopo 6 giorni


di recente ci ho preso delle luci led, anche queste a prezzi buoni

hanno anche buoni regolatori per il 450 (AcerLab 40A), e il "famoso" servo di coda D12MG che ha spopolato sui nostri 1#A