Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[benocubes]

Originalmente inviato da rugrug

p.s. ma i manuali che li mettono a fare, se nessuno li legge ?

In realtà l'ho letto, non ho però trovato dove mi indichi come deve "suonare" l'esc.

Non so, ad esempio, cosa cambia da mid timing a high timing. Se sia meglio high cufoff o Middleton cufoff (come è arrivato a me), posso immaginare che vada bene heli 1 con solo soft start piuttosto di quella con anche governor.. Ma non saprei argomentare..
Nemmeno so se meglio standard, medium o Quick speed per l'ultimo bip.

Visto che si parlava di configurazione "ottimale " mi chiedevo solo il perché.. Tutto qua.

[rugrug]

Originalmente inviato da benocubes

In realtà l'ho letto, non ho però trovato dove mi indichi come deve "suonare" l'esc.

Non so, ad esempio, cosa cambia da mid timing a high timing. Se sia meglio high cufoff o Middleton cufoff (come è arrivato a me), posso immaginare che vada bene heli 1 con solo soft start piuttosto di quella con anche governor.. Ma non saprei argomentare..
Nemmeno so se meglio standard, medium o Quick speed per l'ultimo bip.

Visto che si parlava di configurazione "ottimale " mi chiedevo solo il perché.. Tutto qua.

tu hai il prima serie, vero?

allora la sequenza "normale", descritta nel manuale e consigliata da Align, e solitamente preimpostata nei kit, e quella che finora mi pare vada bene, è

1-2-1-2-3