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Vecchio 28 febbraio 12, 19:37   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
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Originalmente inviato da calib Visualizza messaggio
OK Grazie Palombo..
Nello smontaggio delle parti assemblate hai rimosso anche i cuscinetti per caso?
In caso affermativo vanno reinseriti solo a pressione oppure anche su questi va messo FFL o colla?
no, i cuscinetti puoi lasciarli lì e NON vanno ingrassati (tranne l'OWB, ma è già a posto di fabbrica, inutile smontarlo)


invece ASSOLUTAMENTE DEVI SMONTARE LE PINZE PORTAPALA E fare l'OPERAZIONE SPINDLE ! (pericolo esplosione testa e ferimento persone)

http://www.baronerosso.it/forum/elim...essivi-66.html



OBW = One-Way Bearing (cuscinetto unidirezionale inserito nelle due corone)
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
rugrug non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 febbraio 12, 19:44   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di AironeBlu
 
Data registr.: 16-01-2012
Residenza: Salerno
Messaggi: 2.011
Ho difficoltà nel posizionamento del "linkage ball" nel "D4BF Servo horn" e temo un po a forzare. E' come se la uniball non entrasse nell'ultimo forellino esterno...abbisogna di qualche accorgimento?
__________________
CURRICULUM: GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958
AironeBlu non è collegato   Rispondi citando
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