Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[Eli-Rhoss]

Scusate l'intrusione, fermo restando che sul forum tutti sono pronti a dare una mano a tutti (me compreso quando posso), ma leggendo gli ultimi post mi viene in mente una riflessione: Cristian01 ma "il manuale dello sportivo" non lo hai letto??? Lo trovi in formato PDF tra le pagine di questa discussione ed è fatto molto bene al punto da trovare molte risposte ai tuoi quesiti presenti e futuri. Oltre a questo puoi vedere e scaricare la guida dell'utente "Firedragon".
P.S.: Non fraintendermi, non è per non farti dare una mano ma è solo che apprenderai molto di più facendoti una buona base con queste guide e anche le domande che farai sul forum saranno più dirette e precise.(leggasi: lo dico per te)
Ad ogni modo in bocca al lupo: ti divertirai tantissimo con questo modello.

[Cristian01]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Scusate l'intrusione, fermo restando che sul forum tutti sono pronti a dare una mano a tutti (me compreso quando posso), ma leggendo gli ultimi post mi viene in mente una riflessione: Cristian01 ma "il manuale dello sportivo" non lo hai letto??? Lo trovi in formato PDF tra le pagine di questa discussione ed è fatto molto bene al punto da trovare molte risposte ai tuoi quesiti presenti e futuri. Oltre a questo puoi vedere e scaricare la guida dell'utente "Firedragon".
P.S.: Non fraintendermi, non è per non farti dare una mano ma è solo che apprenderai molto di più facendoti una buona base con queste guide e anche le domande che farai sul forum saranno più dirette e precise.(leggasi: lo dico per te)
Ad ogni modo in bocca al lupo: ti divertirai tantissimo con questo modello.

Rhoss ho letto la guida e provato a seguirla passo passo ma nn so xkè ma qualcosa non mi tornava,non so se dipenda dal tipo di radio ke possiedo e comunque ho pensato ke se qualcuno mi seguisse passo passo e magari conoscendo la mia radio forse sarei riuscito a fare un buon lavoro.È da 2 settimane ke ci lavoro.Grazie

[Cristian01]

no no,fatto tutto alla perfezione.ora?

[MaxMin]

Originalmente inviato da Cristian01

no no,fatto tutto alla perfezione.ora?

Adesso devi impostare la curva gas che però devi ( come dice eli-rhoss) leggerti cosa consiglia il manuale in fatto di percentuali da 0 a 100%

[flying cow]

Qui i link INDISPENSABILI per iniziare col piede giusto!


http://dl.dropbox.com/u/6908537/MANU...ORTIVO_930.pdf


http://www.baronerosso.it/forum/elim...hely-ccpm.html

[dani76it]

Originalmente inviato da aleo1981

Ciao a tutti. Sto club si è un pò fermato nell'ultimo periodo. tutti impegnati a volare?
comunque sia, con il mio trex fin'ora và tutto bene, non volo più con il training kit e ci stò prendendo sempre più mano grazie anche al simulatore. Ho fatto un piccolo crash per colpa di un reverse della coda al contrario e vabbè..... pochi danni per fortuna, quando ho visto che ormai non c'era più nulla da fare ho preso e staccato il motore e l'ely ha crashato sull'erba...... una pala criccata, main shaft piegato, flybar piegata. risistemato tutto e di nuovo in volo.
Siccome attualmente ho solo 2 lipo e vorrei prenderne altre per avere più autonomia di volo, secondo voi io attualmente ho 2 lipo da 3s 2200 mah 35C.
sul nostro ely per esempio con l'elettronica originale si può prendere lipo da 2400 2500 mah?

Ciao, difficilmente ci stanno lipo oltre i 2250mAh senza modificare la canopy...oltre a questo incide anche il peso..
Quello che potresti fare invece, per incrementare l'autonomia, è di ottimizzare le curve.
Da quanto ho capito, non ti serve un passo del +-12, e nemmeno il motore oltre l'85%

Per un volato tranquillo, anche per parate potresti impostare un passo da -3 a +10 e una curva motore massimo a 85%

Oltre i 6-7 minuti comunque credo difficilmente ci arrivi...

Ciao


ELICOTTERI:T-Rex 450 Sport // Walkera V200D01-Scorpio 1V24
AEREO: Trenches 3D EPP

inviato tramite iPhone4 e Tapatalk

[Pogonaro]

Io andrei con curve passo +9/10 -9/10 così intanto impari a volare come si deve tanto se poi fai hovering o poco più non le consumi le lipo per le botte di passo.
La curva per imparare forse puoi stare anche sui 70 , poi lo vedi te.

[aleo1981]

io volo di norma 5 minuti portando le celle di ogni lipo a 3,84.
Le curve le avevo messe a -4 min, centro +4, max + 10
Ora penso di cambiarle a -10 0 +10
il motore è a 75% poi ci ho fatto anche la curva + spinta che la cambio in volo di solito.
Ah dimenticavo, i bei tempi di solo hovering hanno iniziato ad essere un ricordo , ovvio che per il 3d ancora no, ma faccio qualcosa al simulatore

[Pogonaro]

+4 al centro stick è controproducente .... secondo me ti conviene stare a +10 0 -10 poi magari per abiatuarti stai con una curva motore bassa così è meno reattivo.

[aleo1981]

Originalmente inviato da Pogonaro

+4 al centro stick è controproducente .... secondo me ti conviene stare a +10 0 -10 poi magari per abiatuarti stai con una curva motore bassa così è meno reattivo.

bè però essendo passato da principiante quindi nella situazione in cui tutti si trovano e cioè prima volta che lo alzi in volo, primo hovering e primo atterraggio ti dirò che a me +4 al centro è stata di enorme aiuto, tantochè ho preso molta sicurezza con il modello. Ho provato quello di un'amico con -12 0 +12 e ti dico che non mi ci trovavo, specialmente con l'atterraggio, che era sempre troppo brusco. penso che il cambio della curva la si debba "sentire" quando è ora, diciamo che attualmente mi trovo in una fase del 50% se cambiarla o no, perchè a simulatore volo già con -10 0 +10...... ma nella realtà un pochettino cambia