Come si fa una virata con un hely?

[sbronzolo]

Alla faccia del realismo, a sto punto pure le cuffie, un trasponder sotto al sedere e un ventilatore che manda aria per simulare le turbolenze in cabina.....eh già così sarebbe tutta un'altra cosa.

[ilmere]

[quote=danverz]State dicendo tutti la stessa cosa

Il problema è che qualcuno usa come riferimento la coda. Che a mi modesto parere
è sbagliato. Il riferimento deve essere il muso, non la coda. La coda segue il muso
di conseguenza rispetto al centro dell'eli.

@Ilmere: se dai stick a destra, il muso va a destra, quindi la coda va a sinistra, come è
normale che sia.
O c'è qualcuno che dando stick a destra, ha il muso che va a sinistra ? Questo si che lo
ritengo sbagliato.


Guarda che fior di piloti vanno così..non mi sembra niente di così trascendentale o sbagliato..anche quelli che usano il gas dall'alto verso il basso sono parecchi..fra questi anche fornaroli che come pilota non è proprio scarsissimo e ripeto fra quelli che "pilotano la coda" ossia danno stick a dx e la coda va a dx c'è anche il famoso Paolo Mella che per anni è stato in nazionale f3c..

[mir76]

ma poi alla fine che ognuno piloti come si trova meglio, un principiante chiede come è lo standard per iniziare, poi si troverà la sua strada

[Warlock_DF36CF]

Originalmente inviato da mir76

ma poi alla fine che ognuno piloti come si trova meglio, un principiante chiede come è lo standard per iniziare, poi si troverà la sua strada

Quoto in pieno la conclusione di questo discorso...

Premetto che sono un super principiante, ho iniziato con un controrotante - twister bell47 - (molto utile per imparare i concetti base dell'ely).
Facendolo volare in ufficio come insegnante ho avuto il mio portatile con simulatore e cosa piu importante VOI!!!! tutti voi di questo forum, silenziosamente, mi avete aiutato tantissimo.

Questo x dire che ognuno trova la sua strada da solo, e posso aggiungere a tutto il discorso, che (in mode 2) stickSX a SX(muso a SX) + motore/passo q.b. x non toccare terra e stickDX avanti ovviamente e a DX "allarghi il raggio di virata" a SX "lo stringi", spero di non dire una castroneria, ma e' quello che ho sperimentato.

P.s. aspetto un DF36CF e' veramente cosi scarso con il motore di serie?

ciao a tutti!