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Vecchio 06 gennaio 14, 21:55   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di PiccoloNoGlobal
 
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Non riesco ad avere la coda "perfetta" sul 700

Trex 700e dfc pro hv
servi Align hv alimentati direttamente con la lipo 2s
motore dominator 510kv GMauro
esc Yep 120hv
giri dovrei essere intorno ai 2000 e spicci
passo 10,5 gradi
batterie Nanotech ASpech 5000mah 12s 65-130c
stabilizzatore Xbar.

E' tutto fantastico....tranne per il fatto che la coda ai cambi di passo violenti mi dà una sorta di "punch", tento di spiegarmi, sono in hovering, dò dei colpi violenti di passo e la coda "scoda" qualche cm, scoda non è il termine esatto, mi deraglia qualche cm...direi una decina di cm sulla destra e poi si inchioda va precisa ma è come se non riuscisse a reggere la botta iniziale del cambio di passo. Ho provato con la precompensazione del passo, sono partito da 20 in una scala che va da 0 a 100 e sono arrivato a 75....ma niente, a 75 il comportamento della coda è il seguente, scoda a sinistra non appena dò tutto passo per la precompensazione esagerata e poi comunque non appena il modello inizia a salire scoda comunque quei 10 cm a destra.....è pazzesco, tutto questo avviene nella frazione di un secondo.

Ho provato a mettere l'uniball al buchino più esterno della squadretta ma oltre a non aver risolto il problema sono sorti altri problemi alla sensibilità della coda troppo elevata ed alle stoppate che hanno iniziato ad essere violente e a far "vibrare" la coda....

Come posso risolvere??? Idee????
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Volo in Mode 1 Trex 450 Pro V2 efl, Trex 500 Pro efl, Trex 700e Pro HV, AIRWOLF con meccanica Trex 600 ESP FL
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Vecchio 06 gennaio 14, 22:07   #2 (permalink)  Top
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Ne dico un paio che non penso ti aiuteranno, ma ci provo: freewheel sull'esc off?
Avevo letto che on poteva dare problemi di coda.
A pag. 8 sw hai impostato clockwise e precomp on?
10,5° non dovrebbero dare quel problema!
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 gennaio 14, 23:15   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
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Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal Visualizza messaggio
Trex 700e dfc pro hv
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motore dominator 510kv GMauro
esc Yep 120hv
giri dovrei essere intorno ai 2000 e spicci
passo 10,5 gradi
batterie Nanotech ASpech 5000mah 12s 65-130c
stabilizzatore Xbar.

E' tutto fantastico....tranne per il fatto che la coda ai cambi di passo violenti mi dà una sorta di "punch", tento di spiegarmi, sono in hovering, dò dei colpi violenti di passo e la coda "scoda" qualche cm, scoda non è il termine esatto, mi deraglia qualche cm...direi una decina di cm sulla destra e poi si inchioda va precisa ma è come se non riuscisse a reggere la botta iniziale del cambio di passo. Ho provato con la precompensazione del passo, sono partito da 20 in una scala che va da 0 a 100 e sono arrivato a 75....ma niente, a 75 il comportamento della coda è il seguente, scoda a sinistra non appena dò tutto passo per la precompensazione esagerata e poi comunque non appena il modello inizia a salire scoda comunque quei 10 cm a destra.....è pazzesco, tutto questo avviene nella frazione di un secondo.

Ho provato a mettere l'uniball al buchino più esterno della squadretta ma oltre a non aver risolto il problema sono sorti altri problemi alla sensibilità della coda troppo elevata ed alle stoppate che hanno iniziato ad essere violente e a far "vibrare" la coda....

Come posso risolvere??? Idee????

Te l'ha sempre fatto o ha cominciato da solo?
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Futaba T18SZ
Shit-nergy N7
In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 06 gennaio 14, 23:36   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di m.rik
 
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Visto che gain e precompensazione li hai già provati a variare, e dando per scontato che la frequenza del servo di coda sia qulla corretta, l'unica ipotesi è che "Un ce la fa" la meccanica.

La trasmissione di coda è a cinghia o a cardano ?
Se aumenti i giri rotore da 2.000 a 2200, aumentando l'efficienza di coda, le cose migliorano o non cambia nulla ?

Le cose che potresti provare a fare, se puoi, sono:
Verificare che tutta la meccanica del comando di coda scorra liscia come l'olio.
Le pinze in coda hanno dei "Chinese weight" ? Aumentane la funzione allungando la vite di fissaggio dei palini ed aggiungendo un dado da entrambi i lati.
Servocomando in coda diverso (non conosco la reputazione degli Align HV in coda)
Palini, diversi. Se non sono già dei 105, più lunghi oppure con corda maggiore.
Provare con un altra centralina flybarless.

Ciao

Ultima modifica di m.rik : 06 gennaio 14 alle ore 23:45
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Vecchio 07 gennaio 14, 00:08   #5 (permalink)  Top
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Allora, la precompensazione è corretta, il disturbo lo ha sempre fatto (è da calcolare che il modello ha solo una ventina di voli), il servo non dovrebbe avere problemi perchè anche messo sotto sforzo con traslati laterali o coni belli veloci non fa una piega, se alzo i giri il disturbo diminuisce ma di base resta, la meccanica è di scatola per cui non dovrebbe esserci bisogno di bilanciamenti sulle manine di coda e i leveraggi scorrono fluidi come l'olio.
Ho pensato anche io alla frequenza del servo, domani la ricontrollo ma avevo già ricontrollato tutto tempo addietro e mi sembrava tutto in regola.
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Ultima modifica di PiccoloNoGlobal : 07 gennaio 14 alle ore 00:11
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Vecchio 07 gennaio 14, 02:39   #6 (permalink)  Top
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Allora, la precompensazione è corretta, il disturbo lo ha sempre fatto (è da calcolare che il modello ha solo una ventina di voli), il servo non dovrebbe avere problemi perchè anche messo sotto sforzo con traslati laterali o coni belli veloci non fa una piega, se alzo i giri il disturbo diminuisce ma di base resta, la meccanica è di scatola per cui non dovrebbe esserci bisogno di bilanciamenti sulle manine di coda e i leveraggi scorrono fluidi come l'olio.
Ho pensato anche io alla frequenza del servo, domani la ricontrollo ma avevo già ricontrollato tutto tempo addietro e mi sembrava tutto in regola.
Ciao....butto li pure io 2/3 idee

I giri del rotore.... sono gestiti dal governor?

I limiti della sono corretti?

Hai provato a dare passo "dolcemente"? Lo fa ugualmente o rimane ferma?

Sembra che da quanto descrivi, il rotore di coda non disponga di sufficienti gradi necessari per contrastare la botta di passo....e di conseguenza tende a "scappare" leggermente...

Ultima ipotesi....le batterie....potrebbero essere "spompe"??

Hai provato con un altro tipo di batteria?

Di diversa marca e possibilmente con molti C di scarica?

Io ho provato le nanotech come le tue, solamente a 6s..... non mi hanno entusiasmato molto, considerando i C dichiarati...

Ciao.
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Sono responsabile di quel che dico, e non di quel che si capisce!
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Vecchio 07 gennaio 14, 02:48   #7 (permalink)  Top
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Ciao....butto li pure io 2/3 idee

I giri del rotore.... sono gestiti dal governor?

I limiti della sono corretti?

Hai provato a dare passo "dolcemente"? Lo fa ugualmente o rimane ferma?

Sembra che da quanto descrivi, il rotore di coda non disponga di sufficienti gradi necessari per contrastare la botta di passo....e di conseguenza tende a "scappare" leggermente...

Ultima ipotesi....le batterie....potrebbero essere "spompe"??

Hai provato con un altro tipo di batteria?

Di diversa marca e possibilmente con molti C di scarica?

Io ho provato le nanotech come le tue, solamente a 6s..... non mi hanno entusiasmato molto, considerando i C dichiarati...

Ciao.
Uso il governor dello Yep (ottimo)

I limiti della coda sono "al limite" il centraggio meccanico è perfetto, in normal con sensibilità bassa l'eli non gira.

Se dò passo dolcemente logicamente non scoda, durante i tictoc (momento in cui uso poco il passo) la coda sembra perfetta.

Le batterie (3 pacchi 12s 5000mah 65-130c) hanno una decina di scariche l'una e spingono forte.
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Vecchio 11 gennaio 14, 22:13   #8 (permalink)  Top
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Non riesco ad avere la coda "perfetta" sul 700

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Svelato l'arcano mistero!



In idle 2 ho 1900 giri, per me sono abbastanza e mi permettono di volare 4:30 minuti senza massacrare le lipo con un volo cmq sufficientemente sbatacchioso.

Bene, a quanto pare sotto i 2000 giri non è fisicamente possibile con questo peso avere la coda perfetta, non esiste precompensazione che regga, i giri di coda sono pochi.

A 2150 giri la coda è perfetta, il modello è un grillo ed è divertentissimo......ma volo 3:50 minuti.....le batterie le massacro.

Potrei ovviare al problema montando i palini dell'800!!!!

Dite che ci stanno con la misura o sbattono sulle pale????

Io ho versione super combo HV e volo con 1900 giri ma la coda non muove minimamente, e' stra inchiodata molto più del 550, strano che a te dia questi problemi, non hai la possibilità di provarlo con l' 800MX?
__________________
T-Rex 450l Dominator 6S / Mcpx BL/ T-Rex 700X Dominator/Funjet Ultra 6S/Radjet 800/Spektrum DX8/
https://www.youtube.com/channel/UCcB...0Biz96el4cuCgg
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Vecchio 12 gennaio 14, 00:13   #9 (permalink)  Top
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Io ho versione super combo HV e volo con 1900 giri ma la coda non muove minimamente, e' stra inchiodata molto più del 550, strano che a te dia questi problemi, non hai la possibilità di provarlo con l' 800MX?
no, ho il dominator GMaurizzato...
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Vecchio 12 gennaio 14, 15:25   #10 (permalink)  Top
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no, ho il dominator GMaurizzato...

Allora io proverei con un dente in più sul pignone...
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