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Visto che gain e precompensazione li hai già provati a variare, e dando per scontato che la frequenza del servo di coda sia qulla corretta, l'unica ipotesi è che "Un ce la fa" la meccanica.
La trasmissione di coda è a cinghia o a cardano ?
Se aumenti i giri rotore da 2.000 a 2200, aumentando l'efficienza di coda, le cose migliorano o non cambia nulla ?
Le cose che potresti provare a fare, se puoi, sono:
Verificare che tutta la meccanica del comando di coda scorra liscia come l'olio.
Le pinze in coda hanno dei "Chinese weight" ? Aumentane la funzione allungando la vite di fissaggio dei palini ed aggiungendo un dado da entrambi i lati.
Servocomando in coda diverso (non conosco la reputazione degli Align HV in coda)
Palini, diversi. Se non sono già dei 105, più lunghi oppure con corda maggiore.
Provare con un altra centralina flybarless.
Ciao
Ultima modifica di m.rik : 06 gennaio 14 alle ore 23:45 |