nine eagle solo pro I-2

[helicat]

Sul sito rc711.com è stato messo in catalogo il Solo pro 270A a $75,90:

RC711.com: Nine Eagles SoloPro 270A 2.4G 6ch RC Helicopter (Yellow Color) - BUY NOW

C'è anche un video e una delle foto disponibili:






Poi un altro video indoor:

[Eagle366]

Originalmente inviato da 2ydna2

Ciao forum,
avrei un'altra domanda circa il Nostro: come lipo io uso sia quelle nuovo tipo (NE4950001) con un solo "zoccoletto" nella parte inferiore, che di tipo vecchio, riadattate limando un po la plastica.
Tutte e 2 garantiscono 4/5 minuti di volo come previsto: ne esistono di altre (compatibili) che durino qualche cosa in piu'?
Su winning-models ho trovato queste

Turnigy nano-tech 160mah 1S 25~40C Solo Pro / Colibri - Modellismo WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC

che, a parte la forma, hanno un maggior amperaggio, che tra l'altro non so neanche se sia indice di maggior durata.
Qualcuno mi puo' illuminare?

Questo è un modello abbastanza leggero rispetto ad altri micro e potresti mettere delle lipo che vanno da 130 mah ad un massimo 150 mah...(per questo modello le 160 mah per mè sono eccessive) aumenti l'autonomia ma ricordati che se superi il limite dei 5 minuti poi solleciti troppo i motori accorciandone la vita. Se compri queste lipo devi procurarti un cb adatto + serio e non quello di serie...

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da helicat

Sul sito rc711.com è stato messo in catalogo il Solo pro 270A a $75,90:

RC711.com: Nine Eagles SoloPro 270A 2.4G 6ch RC Helicopter (Yellow Color) - BUY NOW

C'è anche un video e una delle foto disponibili:






Poi un altro video indoor:

Davvero carino e vola non male.

[billyflora]

Ma le principali differeze con il 260?
Ovviamente a parte la flybar spostata sotto le pale!!
Qualcuno già le conosce?

[Eagle366]

X Helicat


Come mai non hai aperto un thread apposito cosi ci mettiamo a parlare di questo modello lì ?

[billyflora]

oggi è arrivato, ero un pò scettico, ma devodire proprio bello e funzionale...

Allegato 218982

[helicat]

Originalmente inviato da Eagle366

X Helicat


Come mai non hai aperto un thread apposito cosi ci mettiamo a parlare di questo modello lì ?

Come è successo per il V911, sto aspettando che ci sia maggiore diffusione sui siti di vendita online, e anche la platea di "testers" su rcgroups, altrimenti si parla di aria fritta....

Magari può succedere tra poco....

[Eagle366]

Originalmente inviato da helicat

Come è successo per il V911, sto aspettando che ci sia maggiore diffusione sui siti di vendita online, e anche la platea di "testers" su rcgroups, altrimenti si parla di aria fritta....

Magari può succedere tra poco....

Ricevuto....

Ma nessuno di voi si è accorto che hanno sbagliato a scrivere l'inserzione e hanno scritto che è un 6 ch ?...


PS: è un effetto ottico o il motore sembra più cicciottello/grosso...

[Ansolfa]

Salve a tutti...... è da un po che non scrivo ma ho ripreso a leggere e a seguirvi dopo una periodo passato in spagna per lavoro.
Ho ripreso a scrivere perchè, sfurttando le fredde giornate invernali, durante le quali il vento è assente e lo si nota dai fumi dei comignoli che salgono dritti dritti, ho ripreso a volare con il mio Bravo sx prevalentemente in esterno.....
E' davvero molto più divertente.... il piccoletto può salire ad oltre 20 mt senza problemi e poi venir giù a tutta birra. Il problema principale è che a quelle altezze basta meno di una bava di vento per vederlo volar via. Insomma mi è venuta voglia di regalarmi qualcosa di un po' più grandicello per affrontare l'esterno senza patemi.
Vedo che molti nella firma hanno anche uno dei vari Walkera.
Io mi sarei innamorato del nuovo
Walkera 4F180 4 Blades FLYBARLESS Brushless Metal Edition
L'ho trovato a circa 180 euro spedizione compresa.
Mi piace per le 4 pale in testa e le tre di coda, perchè ha un motore brushless (dovrebbe durare di più) e perchè ha il rotore di coda non azionato da altro motore ma che prende i giri dal rotore principale.

Ora chiedo a voi esperti..... può andare bene il salto da un bravo sx (flybar) ad un Wlakera (flybarless)??
E' troppo impegnativo come tipo di eli? E per finire è vero che con 4 pale l'eli è più stabile..... o diventa solo molto più costoso in caso di crash??

Grazie a chi mi risponde

Andrea

[Eagle366]

Un utente del forum lo possiede e tempo fà aprì un thread ma non so come gli è finita e se si è trovato bene perchè non ha più scritto...http://www.baronerosso.it/forum/elim...era-4f180.html Prova a contattarlo principalmente inserendo un post riporterai il thread visibile anche ad altri e ti potranno dire quanto vale quel modello, nella peggiore delle ipotesi contatta l'utente in MP. Cmq non so perchè tu abbia inserito questo post su questo thread ... Quì vigono regole molto severe...occhio...