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Vecchio 24 aprile 08, 14:21   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexxZeta
 
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Questo sistema lo avevano attuato anche sulle Auto RC
Quando finiva la batteria nimh di bordo, l'auto aveva il brutto difetto di spalancare a palla il carburatore...Ed a me è successo una volta con la mitica AMIKA, inizio anni 90....Batterie scariche e viaaaaaaaaaaa a corsa ad inseguire l'auto che, velocissima si è PIANTATA Contro un muretto
Sconsigliavano comunque di applicare un carico sul servo (la molla crea un contrasto) per le ragioni poc'anzi mensionate...Per cui bisogna che qualche ganzo,fra voi, si ingegni per trovare una soluzione alternativa,Ricordatevi che se usate il 9254 per il gas, tale servo è moooooooooooolto delicato e si brucia facilmente....quindi non so se vi conviene stare al rischio
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 aprile 08, 14:32   #2 (permalink)  Top
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Sul modello che ho nominato prima(modello del 1989),mi viene il dubbio che se non si sia capito correttamente dal mio precedente post, la molla era montata in modo da chiudere il carburatore se il servo non era alimentato.

Citazione:
Originalmente inviato da AlexxZeta Visualizza messaggio
Questo sistema lo avevano attuato anche sulle Auto RC
Quando finiva la batteria nimh di bordo, l'auto aveva il brutto difetto di spalancare a palla il carburatore...Ed a me è successo una volta con la mitica AMIKA, inizio anni 90....Batterie scariche e viaaaaaaaaaaa a corsa ad
...
__________________
-=Terra firma ultima linea rerum est=-
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Vecchio 24 aprile 08, 20:39   #3 (permalink)  Top
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col filo d acciaio intrecciato da 0,8 usato parecchio nell aereomodellismo e una mollettina in controverte della chiusura del carb. in caso di guasti il cavetto si affloscia chiudendo il carb. sui aerei e piu' idoneo sui ely meglio un buon servo.
ciao
massi69 non è collegato   Rispondi citando
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