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Ciao,ci aveo pensato anche io ad una cosa del genere.,che in caso di rottura del servo/mancanza alimentazione una molla portava meccanicamente la leva carburatore in posizione chiusa.
Alla fine non l'ho fatto perchè avevo letto(non mi ricordo più dove,se sulle instruzioni dei servi o da qualche altra parte) che non bisogna assolutamente (cosi diceva) applicare un carico sul servo che rimane sempre presente durante il suo utilizzo(faceva proprio questo esempio della molla).
Infatti con una molla per questo sistema andrebbe ad aiutare il servo in chiusura ma agirebbe sempre sul servo contrastandolo in apertura.Ovvio che il servo vince tranquillamente questa forza della molla,ma dopo aver letto quella cosa io non l'ho più realizzata.
Magari qual1 la sta già utilizzando senza problemi,ma fino ad ora non l'ho visto
Ciao
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MARCO
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