Un sistema "a mollla" io l'ho visto e anche usato su un motoveleggiatore qualche tempo fa.
La situazione richiedeva di poter comandare il carburatore utilizzando solo un cavo. La molla agiva direttamente sulla leva del carburatore.
Il servo ovviamente doveva sempre vincere la forza della molla per mantenere il carburatore aperto.
Non trovo motivazioni per cui il fail safe meccanico non possa funzionare.
Citazione:
Originalmente inviato da telix636  ...
Sinceramente non l'ho mai visto,ne su gli hely che su aerei.
Dopo provo a dar un occhiata dove avevo letto quella cosa sui servi |