12 marzo 10, 01:22 | #1 (permalink) Top |
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| Problema os 50 hiper
Ragazzi ho un serio problema,ho un vision 50 con os 50 hiper il motore ha girato per circa 3 litri con mix fatta da me con 15 nitro 18 olio helimix, i valori consigliati dal costruttore.Un bel giorno poichè avevo finito la mix e il mio rivenditore non aveva i vari componenti per farla,mi ha dato una tanica di mix della promix al 15 di nitro non so quanto vecchia poichè era già aperta,risultato da quando l'ho messa(con quella mix il motore ha girato per pochi minuti,dopodichè si sono verificati questi problemi) il motore fa uno strano rumore metallico e dopo circa 3o4 minuti decellera fino allo spegnimento. Che è successo???? Se è quello che penso(ovvero motore partito a causa di una mix di certo non della promix)mi faccio prendere per pazzo. |
12 marzo 10, 01:35 | #2 (permalink) Top | |
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12 marzo 10, 01:47 | #3 (permalink) Top |
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|
si ma cavolo a 3 litri e poi coincidenza assurda,proprio quando ho messo questa mix.Ho tanti motori glow con decine e decine di litri consumati,fin ora non ho mai cambiato cuscinetti,non avrei mai pensato di doverli cambiare ad un os con 3 litri all'attivo.
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12 marzo 10, 01:54 | #4 (permalink) Top | |
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12 marzo 10, 10:21 | #5 (permalink) Top |
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| Ho tolto il tappo del carter per vedere se vi era o meno la presenza di limature metalliche(il cuscinetto non si vede)ho tolto la candela e girato un po a mano il motore,ma sembra tutto a posto,il carter è anche bello inzuppato di olio senza limature,pulito.Solitamente quando un cuscinetto non è buono si sente in mano quando giri l'albero.Mi rincresce smontare già l'albero motore,poichè il motore si può dire che è ancora in rodaggio.Vorrei essere sicuro prima di smontare del tutto.Può essere la mix?Dopo aver provato la mix del rivenditore la mia non l'ho più provata e questo problema me l'ha dato proprio questa nuova mix.
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12 marzo 10, 14:17 | #8 (permalink) Top |
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| puo' essere la miscela... da te visto che hai cambiato e con miscela fatta in casa magari puo' capitare... ma io con la rapicon non riesco a capire... avro fatto si e no 10 litri... comunque anche io a motore in mano sembrava tutto a posto poi vedendo il cuscinetto era tra le sferette rotto e ossidato... come ho detto prima ho messo cuscinetti ceramici e se mi succede di nuovo... beh... l'unica cosa puo' essere la miscela visto che ho il sensore di temperatura sulla testata e non ho mai superato gli 87° in volo... quindi da come dicono che dovrebbe stare sui 100° allora sono ancora grasso.. a menochè anche un po grasso rovina i cuscinetti... magari qualche esperto puo' darci lumi...
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12 marzo 10, 16:59 | #9 (permalink) Top | |
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12 marzo 10, 17:15 | #10 (permalink) Top | |
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