Problema os 50 hiper

[maverikk86]

Ragazzi ho un serio problema,ho un vision 50 con os 50 hiper il motore ha girato per circa 3 litri con mix fatta da me con 15 nitro 18 olio helimix, i valori consigliati dal costruttore.Un bel giorno poichè avevo finito la mix e il mio rivenditore non aveva i vari componenti per farla,mi ha dato una tanica di mix della promix al 15 di nitro non so quanto vecchia poichè era già aperta,risultato da quando l'ho messa(con quella mix il motore ha girato per pochi minuti,dopodichè si sono verificati questi problemi) il motore fa uno strano rumore metallico e dopo circa 3o4 minuti decellera fino allo spegnimento. Che è successo????

Se è quello che penso(ovvero motore partito a causa di una mix di certo non della promix)mi faccio prendere per pazzo.

[miro972]

Originalmente inviato da maverikk86

Ragazzi ho un serio problema,ho un vision 50 con os 50 hiper il motore ha girato per circa 3 litri con mix fatta da me con 15 nitro 18 olio helimix, i valori consigliati dal costruttore.Un bel giorno poichè avevo finito la mix e il mio rivenditore non aveva i vari componenti per farla,mi ha dato una tanica di mix della promix al 15 di nitro non so quanto vecchia poichè era già aperta,risultato da quando l'ho messa(con quella mix il motore ha girato per pochi minuti,dopodichè si sono verificati questi problemi) il motore fa uno strano rumore metallico e dopo circa 3o4 minuti decellera fino allo spegnimento. Che è successo????

Se è quello che penso(ovvero motore partito a causa di una mix di certo non della promix)mi faccio prendere per pazzo.

quel rumore ce l'ho avuto anche io fino alla settimana scorsa.... un brutto rumore come se 2 pezzi metallici sfregassero in volo all'inizio sembrava tutto ok fino a quando nei tic toc perndeva potenza di brutto... pensavo provenisse dalla frizione il rumore.... poi con un mio amico smontando il motore il cuscinetto posteriore era ridotto veramente male.. addirittira si era rotto all'interno.... messo cuscinetti ceramici accendo e rumore sparito... ma solo provato a terra... domani tempo permettendo lo provo in volo... speriamo... pero' io ho usato rapicon 15% nitro per i primi 5 litri... poi 10 litri al 30% sempre rapicon.... secondo me sono i cuscinetti anche nel tuo.... mi sa che fanno un po schifo quelli originali

[maverikk86]

si ma cavolo a 3 litri e poi coincidenza assurda,proprio quando ho messo questa mix.Ho tanti motori glow con decine e decine di litri consumati,fin ora non ho mai cambiato cuscinetti,non avrei mai pensato di doverli cambiare ad un os con 3 litri all'attivo.

[miro972]

Originalmente inviato da maverikk86

si ma cavolo a 3 litri e poi coincidenza assurda,proprio quando ho messo questa mix.Ho tanti motori glow con decine e decine di litri consumati,fin ora non ho mai cambiato cuscinetti,non avrei mai pensato di doverli cambiare ad un os con 3 litri all'attivo.

infatti... troppo pochi... comunque ho sbagliato anche io volevo dire serbatoi e non litri.. quindi pochi anch'io... non come te ma sempre pochi

[maverikk86]

Originalmente inviato da miro972

infatti... troppo pochi... comunque ho sbagliato anche io volevo dire serbatoi e non litri.. quindi pochi anch'io... non come te ma sempre pochi

Ho tolto il tappo del carter per vedere se vi era o meno la presenza di limature metalliche(il cuscinetto non si vede)ho tolto la candela e girato un po a mano il motore,ma sembra tutto a posto,il carter è anche bello inzuppato di olio senza limature,pulito.Solitamente quando un cuscinetto non è buono si sente in mano quando giri l'albero.Mi rincresce smontare già l'albero motore,poichè il motore si può dire che è ancora in rodaggio.Vorrei essere sicuro prima di smontare del tutto.Può essere la mix?Dopo aver provato la mix del rivenditore la mia non l'ho più provata e questo problema me l'ha dato proprio questa nuova mix.

[mig70]

quoto per cuscinetto