CALIBER M24

[fabari]

mi sa che gli elicotteri non fanno per me!

Il mio calliper mi sa che lo vendero su ebay

Torno ai miei cari aereomodelli

Scusate se vi abbandono

[outofhead79]

Originally posted by fabari@12 ottobre 2005, 12:50
mi sa che gli elicotteri non fanno per me!

Il mio calliper mi sa che lo vendero su ebay

Torno ai miei cari aereomodelli

Scusate se vi abbandono

Quoted post

Ma scusa... l'acquisto ormai lo hai fatto no? Che senso ha rivendere l'eli senza aver nemmeno provato a fondo?
Perchè non continui a provare?
Non è impossibile e ti assicuro che la colpa non è del Caliber se non vola! devi solo fare pratica!
Non ti parlo da esperto... tutt'altro! sono un totale neofita e alquanto incompetente!
Io sono appena agli inizi, ne so poco di modellismo e l'ultima volta che avevo preso in mano un radiocomando è stato 10-15 anni fa con una Dominator II della Nikko...
Però, dopo 2-3 settimane che provo e riprovo (3-4 carche a settimana), schianto l'eli, cambio pezzi.... sono riuscito a far volicchiare (anche se con parecchia difficoltà e spesso senza il pieno controllo del mezzo, che poi son costretto a far scendere con atterraggi "alla vecchia"...) il caliber e mi sto divertendo come un matto... anche se ogni tanto secco un pignone o limo le pale contro l'asfalto o il cemento con relativa scarica di moccoli, e anche se per ora so soltanto farlo alzare e tenerlo più o meno fermo a mezz'aria e al massimo farlo muovere di un paio di metri verso dove dico io... (si, perchè di solito va dove dice lui... )

[nando1931]

Originally posted by outofhead79@13 ottobre 2005, 12:01
Ma scusa... l'acquisto ormai lo hai fatto no? Che senso ha rivendere l'eli senza aver nemmeno provato a fondo?
Perchè non continui a provare?
Non è impossibile e ti assicuro che la colpa non è del Caliber se non vola! devi solo fare pratica!
Non ti parlo da esperto... tutt'altro! sono un totale neofita e alquanto incompetente!
Io sono appena agli inizi, ne so poco di modellismo e l'ultima volta che avevo preso in mano un radiocomando è stato 10-15 anni fa con una Dominator II della Nikko...
Però, dopo 2-3 settimane che provo e riprovo (3-4 carche a settimana), schianto l'eli, cambio pezzi.... sono riuscito a far volicchiare (anche se con parecchia difficoltà e spesso senza il pieno controllo del mezzo, che poi son costretto a far scendere con atterraggi "alla vecchia"...) il caliber e mi sto divertendo come un matto... anche se ogni tanto secco un pignone o limo le pale contro l'asfalto o il cemento con relativa scarica di moccoli, e anche se per ora so soltanto farlo alzare e tenerlo più o meno fermo a mezz'aria e al massimo farlo muovere di un paio di metri verso dove dico io... (si, perchè di solito va dove dice lui... )

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Abbiamo gli stessi problemi!!
Ma siccome "mal comune mezzo gaudio" sappiamo che anche gli altri elicotteri danno gli stessi problemi. Comunque io ho trovato un negozio dove il proprietario è anche un buon riparatore di modellismo e pertanto in settimana gli porterò il mio M24 per una bella messa a punto e cecherò di rubargli tutti i segreti possibili, che poi riverserò quì. Per il bilanciamento sono riuscito a billanciarlo abbastanza con dei pesetti (da pescatore) applicati davanti alla batteria. Qualcosa fanno. Per l'elichetta non sò proprio che dire ormai. Cercherò di informarmi dal negoziante.
Anche questa mattina ho provato a farlo alzare, dopo una bella caricata, ma si alza 30 cm e non più. Vedremo.
saluti Nando

[outofhead79]

Originally posted by nando1931@13 ottobre 2005, 12:52
Abbiamo gli stessi problemi!!
Ma siccome "mal comune mezzo gaudio" sappiamo che anche gli altri elicotteri danno gli stessi problemi. Comunque io ho trovato un negozio dove il proprietario è anche un buon riparatore di modellismo e pertanto in settimana gli porterò il mio M24 per una bella messa a punto e cecherò di rubargli tutti i segreti possibili, che poi riverserò quì. Per il bilanciamento sono riuscito a billanciarlo abbastanza con dei pesetti (da pescatore) applicati davanti alla batteria. Qualcosa fanno. Per l'elichetta non sò proprio che dire ormai. Cercherò di informarmi dal negoziante.
Anche questa mattina ho provato a farlo alzare, dopo una bella caricata, ma si alza 30 cm e non più. Vedremo.
saluti Nando

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Ciao!
Bene! Ci farà senz'altro comodo avere un "pusher" di informazioni ad alto livello!
A me hanno consigliato, per il bilanciamento, di attrezzarmi di una buona scorta di pesi adesivi da gommista di vari pesi (quelli da equilibratura delle ruote)! Oggi farò un salto dal mio gommista e sento un pochino quanto vuole per... diciamo 1 kg di piombini vari!
Per il palino di coda... una soluzione si troverà! e poi comincio a farci la mano anche così!
Il fatto che la tua batteria non da sufficente potenza al motore... mhhhh!
Ma quanto tempo la lasci in carica???
Te mi dicesti che bastavano anche 2 ore... ma sul manuale parla di lasciare in carica 10 ore senza riferimento al famigerato "primo cicolo di carica"...
io personalmente l'ho sempre fatta caricare tutta la notte ed è sempre andata!
Ora la carico con l'ultramat e in poco più di un'ora è carica... e non da segni di cedimento!
Appena il tuo nuovo "guru" ti rende il caliber dopo la cura "ricostituente", facci sapere come va ok?
Ciao!

[nando1931]

Originally posted by outofhead79@13 ottobre 2005, 13:19
Ciao!
Bene! Ci farà senz'altro comodo avere un "pusher" di informazioni ad alto livello!
A me hanno consigliato, per il bilanciamento, di attrezzarmi di una buona scorta di pesi adesivi da gommista di vari pesi (quelli da equilibratura delle ruote)! Oggi farò un salto dal mio gommista e sento un pochino quanto vuole per... diciamo 1 kg di piombini vari!
Per il palino di coda... una soluzione si troverà! e poi comincio a farci la mano anche così!
Il fatto che la tua batteria non da sufficente potenza al motore... mhhhh!
Ma quanto tempo la lasci in carica???
Te mi dicesti che bastavano anche 2 ore... ma sul manuale parla di lasciare in carica 10 ore senza riferimento al famigerato "primo cicolo di carica"...
io personalmente l'ho sempre fatta caricare tutta la notte ed è sempre andata!
Ora la carico con l'ultramat e in poco più di un'ora è carica... e non da segni di cedimento!
Appena il tuo nuovo "guru" ti rende il caliber dopo la cura "ricostituente", facci sapere come va ok?
Ciao!


grazie io non demordo!!!.

Una cosa segreta solo per noi!! ssssssssss ssssssss
Stò costruendo il famoso eli della deagostini !!!!
Mi costerà un'occhio della desta, ma per mè ne vale la pena.
Prima di tutto è il fratello maggiore del nostro M24, poi lo costruisco pezzetto per pezzetto dove non mi sfugge nemmeno il più piccolo particolare. Ho appenana terminato il congegno del rotore di coda. Bene un ROLEX è roba da bambini nel confronto. Poi ci sono delle lezioni su tutto cio che riguarda gli eli. Una goduria.
Spero solo che alla fine i frati capuccini non mi rifiutino un piatto di minestra, sempre che sia riuscito a sfuggire a mia moglie.
ciao Nando

Quoted post

[outofhead79]

Grazie io non demordo!!!.

Una cosa segreta solo per noi!! ssssssssss ssssssss
Stò costruendo il famoso eli della deagostini !!!!
Mi costerà un'occhio della desta, ma per mè ne vale la pena.
Prima di tutto è il fratello maggiore del nostro M24, poi lo costruisco pezzetto per pezzetto dove non mi sfugge nemmeno il più piccolo particolare. Ho appenana terminato il congegno del rotore di coda. Bene un ROLEX è roba da bambini nel confronto. Poi ci sono delle lezioni su tutto cio che riguarda gli eli. Una goduria.
Spero solo che alla fine i frati capuccini non mi rifiutino un piatto di minestra, sempre che sia riuscito a sfuggire a mia moglie.
ciao Nando

Anche te con DeA?
Io però sto costruendo la ferrari... lentamente... molto lentamente!
Forse ne vale la pena di spendere tutti quei soldi... (non so quanto verrebbe a costare il tuo Schweizer ma la Ferrari sta sui 750 + radiocomando... e di sicuro non è una macchina di alto livello... almeno finchè non si mette mano di nuovo al portafogli per cambiare un pò di pezzi)... forse no!
Devo dire che la guida mi sembra ben fatta... sicuramente è un'opera completa che spiega bene e in minimi particolari tutto quello che è relativo al modello in costruzione (alla faccia delle misere istruzioni che vengono fornite di solito con i kit da assemblare...), ed in più fornisce conoscenze sul mondo del modellismo (ovviamente il mio parla quasi esclusivamente di automodelli... ma non manca di dare un'occhiata anche agli altri rami del modellismo!)
Diciamo che se uno ha la pazienza di aspettare tutti i 70-80 fascicoli alla fine avrà un modello abbastanza curato e un'enciclopedia completa sul ramo del modellismo che ha scelto... e inoltre avrà delle istruzioni di montaggio molto iperdettagliate con consigli altrettanto validi per settaggi, manutenzione etc....
Non ho capito una cosa dello Schweizer deagostini.... è elettrico o a scoppio???

[klamath]

a titolo informativo il concept ep sr-k Schweizer in kit costa 290 euro col motore brush, xo a differenza di quello della dea ha il passo collettivo variabile.

credo che costi mooolto meno comprarlo in negozio...