CALIBER M24

[HJR]

[provocando schianto delle pale sullo spigolo dello scalino, pignone disintegrato, cabina frantumata per la 4 volta (finchè c'è ciano... c'è speranza ), lipo schizzate via dal portabatterie, motore di coda FULMINATED!!!

Scusa se la mia domanda ti sembrerà cretina, ma quando voli lasci le pale libere di ruotare sui perni della testa? Te lo chiedo perchè anche a me capita di far toccare le pale da qualche parte, specie sul pavimento, e non faccio tutti questi danni. Ciao

[outofhead79]

Originally posted by HJR@18 ottobre 2005, 14:40
[provocando schianto delle pale sullo spigolo dello scalino, pignone disintegrato, cabina frantumata per la 4 volta (finchè c'è ciano... c'è speranza ), lipo schizzate via dal portabatterie, motore di coda FULMINATED!!!

Scusa se la mia domanda ti sembrerà cretina, ma quando voli lasci le pale libere di ruotare sui perni della testa? Te lo chiedo perchè anche a me capita di far toccare le pale da qualche parte, specie sul pavimento, e non faccio tutti questi danni. Ciao

Quoted post

Si... soltanto che se lo schianto avviene troppo forte... qualche cosa succede!!!
Di solito, quando il caliber mi si spalma sul fianco in "decollo" non succede nulla... un paio di frustate sul paviemento, si chiudono le pale e basta!
Però se stanno girando molto velocemente (come è successo a me ieri... sigh) non basta che siano libere sul perno... la botta che prendono si riperquote come minimo sul pignone...
poi a me è andata male perchè è praticamente andato giù di punta, lelica ha battuto contro la cabina che è schizzata via e la vibrazione ha fatto saltar via anche la lipo!!!