Wl V912

[Pericles899]

E' appena entrato all' interno del motore principale brushless un pezzetto di polistirolo. Da fuori non riesco a toglierlo, è il caso di smontarlo tutto e provare a toglierlo o è ininfluente secondo voi?

[Eagle366]

Originalmente inviato da Pericles899

E' appena entrato all' interno del motore principale brushless un pezzetto di polistirolo. Da fuori non riesco a toglierlo, è il caso di smontarlo tutto e provare a toglierlo o è ininfluente secondo voi?

Personalmente non mi è mai capitato nulla di simile...ma da profano penso che è sempre meglio togliere i corpi estranei...

Potresti acquistare questo...001183 MINI ASPIRAPOLVERE USB PER PULIZIA DELLA TASTIERA PC ASPIRA POLVERE NEW: Amazon.it: Informatica



Oppure questo accessorio da inserire in una comune aspirapolvere.



Oppure lo aspiri tu stesso usando un tubicino siliconico ed un filtro per la benzina usati in modellismo tipo questo....oppure ne trovi nei negozi di riparazioni per attrezzi agricoli.

[windsurfer]

Originalmente inviato da Pericles899

E' appena entrato all' interno del motore principale brushless un pezzetto di polistirolo. Da fuori non riesco a toglierlo, è il caso di smontarlo tutto e provare a toglierlo o è ininfluente secondo voi?

Non penso possa fare danni immediati ma che sia meglio toglierlo.
Prendi in supermercato le cannucce di plastica per le bibite e provi a farlo uscire soffiando con la bocca, meglio ancora se hai una di quelle bombolette che si usano per pulire le tastiere dei PC, se no provi aspirando con attenzione a non inghiottire il polistirolo. Se proprio lo inghiotti non penso sia grave, al massimo farai la "po-po" alleggerita.
Lascerei lo smontaggio del motore come ultima soluzione, perchè a seconda delle tolleranze (differenze microscopiche dei diametri di asse e cuscinetti) con cui è stato costruito, potrebbe essere difficoltoso ed addirittura causare danni se non hai un estrattore.

[Pericles899]

Originalmente inviato da windsurfer

Non penso possa fare danni immediati ma che sia meglio toglierlo.
Prendi in supermercato le cannucce di plastica per le bibite e provi a farlo uscire soffiando con la bocca, meglio ancora se hai una di quelle bombolette che si usano per pulire le tastiere dei PC, se no provi aspirando con attenzione a non inghiottire il polistirolo. Se proprio lo inghiotti non penso sia grave, al massimo farai la "po-po" alleggerita.
Lascerei lo smontaggio del motore come ultima soluzione, perchè a seconda delle tolleranze (differenze microscopiche dei diametri di asse e cuscinetti) con cui è stato costruito, potrebbe essere difficoltoso ed addirittura causare danni se non hai un estrattore.

Intanto provo con il metodo cannuccia, grazie.

[angy94]

Domanda: ma durante il processo di carica il caricabatterie mi c'è la quantità di mah introdotti nella batteria, dovrebbero essere tanti quanti la capacità della batteria stessa? Se ho un numero di molto inferiore con batterie quasi nuove vuol dire che sto sottosfruttando le batterie? Ho un imax b6 che quindi sappiamo non essere super preciso ma nelle batterie da 1300 mah mi dice che ne ha caricato 700...

[windsurfer]

Originalmente inviato da angy94

Domanda: ma durante il processo di carica il caricabatterie mi c'è la quantità di mah introdotti nella batteria, dovrebbero essere tanti quanti la capacità della batteria stessa? Se ho un numero di molto inferiore con batterie quasi nuove vuol dire che sto sottosfruttando le batterie? Ho un imax b6 che quindi sappiamo non essere super preciso ma nelle batterie da 1300 mah mi dice che ne ha caricato 700...

Anche la capacità delle batterie dichiarata dal produttore non è molto precisa. Comunque non necessariamente la batteria che stai ricaricando è stata scaricata fino allo 0%, rilevabile con un tester per batterie, perchè il "Cut Off" del modello spegne il motore prima o tu hai interrotto il volo prima, inoltre l'iMAX non le carica al 100% ma al 93-97%.

[Pericles899]

Originalmente inviato da windsurfer

Anche la capacità delle batterie dichiarata dal produttore non è molto precisa. Comunque non necessariamente la batteria che stai ricaricando è stata scaricata fino allo 0%, rilevabile con un tester per batterie, perchè il "Cut Off" del modello spegne il motore prima o tu hai interrotto il volo prima, inoltre l'iMAX non le carica al 100% ma al 93-97%.

La tensione delle batterie a 8.4 volt è esagerata?

[windsurfer]

Originalmente inviato da Pericles899

La tensione delle batterie a 8.4 volt è esagerata?

Il mio iMAX B6 mi carica le batterie a 4,16V per cella che , secondo il tester delle batterie, corrisponde al 97% di carica. Per una 2S sono 8,36V, per cui 8,40V dovrebbe essere il 100% di carica o giù di li e quindi non penso sia una tensione esagerata.

[Pericles899]

Originalmente inviato da windsurfer

Il mio iMAX B6 mi carica le batterie a 4,16V per cella che , secondo il tester delle batterie, corrisponde al 97% di carica. Per una 2S sono 8,36V, per cui 8,40V dovrebbe essere il 100% di carica o giù di li e quindi non penso sia una tensione esagerata.

Invece per il giusto mantenimento è bene stare su 7.4V?

[windsurfer]

Originalmente inviato da Pericles899

Invece per il giusto mantenimento è bene stare su 7.4V?

3,7-3,8V per cella, quindi 7,4-7,6V. Qui trovi il thread sulle lipo " http://www.baronerosso.it/forum/batt...-per-luso.html ".