E-flite Blade mCP X

[Alainros]

Originalmente inviato da liftbag

Sicuro? La carica in serie ha il vantaggio di poter caricare batterie con grado diverso di scarica tramite il bilanciatore. Ma se la differenza è tanta il tempo di carica aumenta moltissimo. Inoltre carichini di qualità dubbia (come il mio) hanno la pericolosa tendenza a sovracaricare una cella oltre i 4,20V durante un bilanciamento che comprenda due celle con diverso grado di scarica (bastano 0,05 volt di differenza).
Voglio dire che se il bilanciatore non è di qualità elevata la carica in serie è molto più rischiosa di una carica in parallelo.

Un'altro limite del cavetto per la carica in serie è che le celle previste devono essere tutte presenti, altrimenti il circuito non si chiude, oppure si possono chiudere con connettori cortocircuitatori (rispettando la numerazione perché altrimenti il bilanciatore non funziona) che regolarmente perderei proprio quando mi servirebbero.

La carica in parallelo, a patto di utilizzare lipo uguali e simili come livello di scarica (anche qualcosa più di 0,05V di differenza) è molto sicura perché i 4,20V non possono essere superati da nessuna delle batterie in parallelo.

Un'altro vantaggio è che il numero di celle che possono essere caricate assieme è molto elevato mentre in serie il massimo consentito dalla maggior parte dei carichini è 6.

Io trovo la pratica della carica in parallelo molto vantaggiosa in termini di tempo, semplicità di utilizzo, versatilità e di sfruttamento delle potenzialità del carichino.

Agli inizi anch'io le bilanciavo in serie, ma ho smesso proprio perché bastava una minima differenza di carica tra le celle che i tempi aumentavano a dismisura e soprattutto notavo che almeno una cella durante la topping charge stava pericolosamente a 4,21V. Probabilmente la cosa è sicura comunque, ma mi metteva ansia.
Con la carica in parallelo sono molto più tranquillo

Il mio carichino va bene, è un robbe powerpeak i4, il bilanciamento lo fa perfetto ed arriva a 12S.
In parallelo quindi le celle arrivano tutte allo stesso voltaggio?
Il cavo rosso e nero dove lo hai preso?

Originalmente inviato da Madblade

Si si, solo 2 cm e va bene, ma ti ricordo che per adesso sto facendo traslato e tanto esercizio per allenare i pollici ai sei canali. Io cmq i supporti io li metterei comunque, soprattutto considerando la comodità di averli pronti e ben fatti come quelli RH. La coda più la siete ferma e meglio è...

Eh MAd ho capito ma.... $24 più spedizioni per 2 supporti se li possono anche tenere onestamente....
Avrò il braccino corto ma spendere 20 -30 Euro per due supporti per la coda.... per me non esiste proprio sarannno anche ben fatti quanto vuoi... ma con 30 centesimi di carbonio e un po' di sbattimento manuale mi risolvo il problema onestamente...
Con questo nulal da dire a chi li comprerà ma dato che anche io sono una pippa... e prima che mi servirà una coda granitica ne passerà di tempo... preferisco fare così al momento....

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

.


@LIFT,
ho trovato un motorello da 7mm preso da un vecchio micro coassiale, e ho ordinato i palini del SR, però a "orecchio" lo sento girare meno del micromotore mcp/mcx...

Meglio se gira meno. Ricorda che muove un ruotino ben più ingordo d'aria. Se avesse tanti kilovolt e tanta potenza probabilmente si comporterebbe come il brushless.
Se fai la modifica, non fissarti sull'evidente sbacchettamento visibile durante gli stop da piroetta, ma provalo nel volato e nei flip. Se il motore è uguale al mio ed il ruotino è in ordine (i bordi delle pale arrotondati come l'originale, non so perché, ma fanno una differenza enorme), vedrai che non te ne penti e sopporti il tail wag

P.S.
Spero tu non abbia davvero ordinato il ruotino dell'SR, perché è enorme. Io ho citato più volte che utilizzo il ruotino del 120SR.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da STENO

Aspetta che vengo con te Bleck!
Il mio ha picchiato solo una volta su erba alta, NON fortisismo econhold già tirato...

Eppure se do gas di colpo da un semplice hoveirng l'eli mi ruota di 180 gradi.... dici che è normale? ahah prima nonme lo faceva sono sicuro...

E si.. è normale..

NORMALE?

Sto spendendo un botto in ricambi... forse era meglio prenderne un altro intero...
Giuro che è l'ultimo ordine...

Mi piace troppo (quando funziona, cioè molto raramente e per poco tempo), ma dopo questa imbarcata di motorini code e ricambi vari, gli faccio fare un bel volo...
dal 5° piano.... a motore spento.

[cbrseicento]

@ Lift

come fai a controllare i giri del rotore?leghi il moscerino oppure siete in 2?

[pomiss]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Sto spendendo un botto in ricambi... forse era meglio prenderne un altro intero...
Giuro che è l'ultimo ordine...

ma almeno questo quando è a posto vola,con l'SR ho speso un botto in ricambi e non sono ancora riuscito a farlo volare


PS: con l'SR se atterri troppo forte le pale picchiano sulla coda,saltano le pale,la coda e il motore di coda se prende un colpo secco si fulmina

[Madblade]

Originalmente inviato da STENO

Eh MAd ho capito ma.... $24 più spedizioni per 2 supporti se li possono anche tenere onestamente....
Avrò il braccino corto ma spendere 20 -30 Euro per due supporti per la coda.... per me non esiste proprio sarannno anche ben fatti quanto vuoi... ma con 30 centesimi di carbonio e un po' di sbattimento manuale mi risolvo il problema onestamente...
Con questo nulal da dire a chi li comprerà ma dato che anche io sono una pippa... e prima che mi servirà una coda granitica ne passerà di tempo... preferisco fare così al momento....

Ste c'hai ragione...figurati se non mi rode spendere soldi per due pezzettini di carbonio e uno di plastica però ti devo correggere. Nei 24 dollari (17 euro al cambio) sono comprese le spese di spedizione. Ci vogliono 20 giorni precisi con l'ordinaria e i pacchetti mi sono sempre arrivati (stamattina, per esempio, ho appena ricevuto le manine ed il piatto spediti a fine maggio). Quindi - anche se 17 pleuri sono comunque abbastanza - non sono i 30 che hai calcolato Ciaiuz!

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Mi piace troppo (quando funziona, cioè molto raramente e per poco tempo), ma dopo questa imbarcata di motorini code e ricambi vari, gli faccio fare un bel volo...
dal 5° piano.... a motore spento.

E no, altrimenti ne esce indenne. Devi dare gas a 2 metri da terra per sperare di ucciderlo

[liftbag]

Originalmente inviato da cbrseicento

@ Lift

come fai a controllare i giri del rotore?leghi il moscerino oppure siete in 2?

A parte che un paio di volte sono riuscito a misurare i giri in hovering in volo quando era molto vicino, so a quanto devo tenere lo stick del gas per mantenere l'hovering e lo tengo in mano mentre misuro con il contagiri ottico.
C'è anche un'altro sistema molto valido per misurare in volo ed è un'applicazione iPhone basata sul suono del rotore. Non sempre capisce, ma quando capisce è preciso e perfettamente in accordo con quello ottico.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

A parte che un paio di volte sono riuscito a misurare i giri in hovering in volo quando era molto vicino, so a quanto devo tenere lo stick del gas per mantenere l'hovering e lo tengo in mano mentre misuro con il contagiri ottico.
C'è anche un'altro sistema molto valido per misurare in volo ed è un'applicazione iPhone basata sul suono del rotore. Non sempre capisce, ma quando capisce è preciso e perfettamente in accordo con quello ottico.

(OT, ma neanche tanto)
è proprio vero che c'è un APP per tutto...
ma per Android?