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09 maggio 10, 09:23 | #61 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-07-2006
Messaggi: 248
| Citazione:
Il mio consiglio è di chiedere a qualcuno più esperto riguardo il vero motivo per cui l'eli ti ha fatto quello scherzetto... Ultima modifica di Horus1969 : 09 maggio 10 alle ore 09:31 | |
09 maggio 10, 09:47 | #62 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ My Heli: T-Rex 500 in Ecureuil AS350. Innovator MD530.- RJX450. -Walkera 4F200LM . Tx Spektrum DX7 e DX8. http://www.youtube.com/user/squalo60 | |
09 maggio 10, 10:34 | #63 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-03-2010 Residenza: Palermo
Messaggi: 1.141
| Citazione:
Montati i pezzi nuovi, batterie nuove nella radio (a scanso di equivoci), rifatto binding e autosettaggio, ho "volato" tanquillamente (sempre i soliti decolli-atterraggi e un pochino di hovering) e non ha vuto problemi, salvo la coda che la devo tenere sempre trimmata a sinistra di 4 tacche. Il cilico lo tengo invece una tacca indietro e due tacche a destra. La cosa in se e per se non mi crea problemi, una volta che lo so e il trimmaggio è regolato, ma giusto per capire... | |
09 maggio 10, 12:28 | #64 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 16-03-2010 Residenza: Palermo
Messaggi: 1.141
| Citazione:
Se ho capito bene, in definitiva, le ricaricabili posso utilizzarle anche se la tensione in effetti è minore (9,6 V), con il vantaggio però che si scaricano più lentamente e con l'avvertenza di prenderne un tipo che abbia un valore di mAh più alto possibile. Citazione:
Speriamo bene... Ciao e grazie Paolo | ||
09 maggio 10, 13:16 | #65 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ My Heli: T-Rex 500 in Ecureuil AS350. Innovator MD530.- RJX450. -Walkera 4F200LM . Tx Spektrum DX7 e DX8. http://www.youtube.com/user/squalo60 | |
09 maggio 10, 16:55 | #66 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-03-2010 Residenza: Palermo
Messaggi: 1.141
| Citazione:
Meglio non pensarci più e basta. Ciao e grazie! Paolo | |
09 maggio 10, 18:59 | #67 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-06-2009 Residenza: Treviso
Messaggi: 4
| Idem Citazione:
volevo dirti che anche a me è successa la stessa identica cosa compreso il problema relativo al rotore di coda che devo tenere sempre 3/4 tacche sulla sx. Premetto che l' innovator è il primo elicottero con rotore di coda che ho, e quindi la mia esperienza è limitata(per non dire nulla) ma penso che se è successa la stessa identica cosa ad entrambi, vi sia la possibilità che il problema sia dovuto ad un difetto dell'elettronica. Mi chiedo se non sia possibile risolvere il problema relativo al trim agendo su l'asta che collega il rotore al servo ? | |
09 maggio 10, 19:15 | #68 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 16-03-2010 Residenza: Palermo
Messaggi: 1.141
| Citazione:
Citazione:
A meno che tu non stia pensando a qualcosa che va oltre i normali settaggi che si possono fare di serie... Del resto (trim a parte) si può regolare tutto tranne il passo delle pale del rotore posteriore... | ||
09 maggio 10, 19:16 | #69 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-12-2008 Residenza: Padova
Messaggi: 795
| Citazione:
Cosa vuol dire che è successa la stessa cosa ? Ti si è ribaltato l' eli o solo il discorso del rotore di coda ? Perché tutto sommato se si tratta di dare qualche tacca di trim per avere la coda FERMA, non vedo problemi; mentre se si ribalta misteriosamente è un altro discorso, ben più serio. Altra cosa; visto che mi trovo un paio di pale Align da 315 mm in legno, possono essere usate in alternativa alle originali o i fori e le manine non lo permettono ? Grazie. Maurizio
__________________ I polli non volano, pur avendo le ali. Però sono buoni...e per questo vengono mangiati. Morale : se sei un pollo, almeno fai il cattivo ! | |
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