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nano1972 · 19 maggio 11, 09:02

Ho capito bene con una semplice piastra in alluminio piegato, puoi fare +/- 12° a 2100 giri senza limare la corona???

Fotina!

oronzo · 19 maggio 11, 11:07

Citazione:

Originalmente inviato da nano1972

Ho capito bene con una semplice piastra in alluminio piegato, puoi fare +/- 12° a 2100 giri senza limare la corona???

Fotina!

penso proprio di si ...dal lato del telaio ... e non delle batterie .... attendiamo ..

ElyTeo · 19 maggio 11, 12:32

ecco la foto della piastrina.....

la parte appoggiata al telaio è stata sigillata in esterno con della colla epossidica per evitare vibrazioni e per rendere la parte un pezzo unico.

La parte sotto il motore ha lo stesso disegno di asole della piastra standard...

ciao ciao

ElyTeo

nano1972 · 19 maggio 11, 13:02

Quindi non l'hai fissata (verticalmente) in alcun'altro modo che incollandola al telaio?!

P.S.: Ho dato un'occhiata al frame in carbonio, quello dovrebbe essere "da guerra" secondo me, vedo anche un terzo cuscinetto inferiore che irrigidirebbe tutto alla perfezione.

nano1972 · 19 maggio 11, 13:05

Ma io dico ... se fai un telaio in carbonio, è tanto difficile venderlo in una scatola con il resto dell'elicottero???

ElyTeo · 19 maggio 11, 13:22

se noti nella parte in basso c'è una vitozza lunga che tiene la piastra appoggiata al telaio, ad ogni modo quando fissi il motore la piastra non si muove più

ciao ciao

ElyTeo

greg89 · 19 maggio 11, 13:49

Citazione:

Originalmente inviato da nano1972

P.S.: Ho dato un'occhiata al frame in carbonio, quello dovrebbe essere "da guerra" secondo me, vedo anche un terzo cuscinetto inferiore che irrigidirebbe tutto alla perfezione.

il telaio in carbonio, oltre ad avere il 3° cuscinetto sull'albero principale, ha anche il cuscinetto sull'albero motore... in questo modo, diventa tutto un blocco solo e le sgranate sono assolutamente scongiurate.. però costa 300 questa soluzione..

quella di elyteo ha un costo di 5 e forse 1ora di lavoro... sai com'è... inoltre il telaio in plastica pesa 200g in meno...

quindi un classe 90 da 3,5kg...

ElyTeo · 19 maggio 11, 13:52

Citazione:

Originalmente inviato da greg89

quella di elyteo ha un costo di 5 e forse 1ora di lavoro... sai com'è...

.... sai com' è? ....... ElyTeo è GENOVESE "PURO"!!!

ciao ciao

ElyTeo

19 maggio 11, 09:02	#1 (permalink) Top
nano1972 User Data registr.: 13-09-2007 Residenza: RE Messaggi: 196	Fotina!!! Ho capito bene con una semplice piastra in alluminio piegato, puoi fare +/- 12° a 2100 giri senza limare la corona??? Fotina! __________________ LOGO 600SE Carbon - LOGO 500SE - PROTOS Carbon - MiniPROTOS

19 maggio 11, 13:02	#4 (permalink) Top
nano1972 User Data registr.: 13-09-2007 Residenza: RE Messaggi: 196	Quindi non l'hai fissata (verticalmente) in alcun'altro modo che incollandola al telaio?! P.S.: Ho dato un'occhiata al frame in carbonio, quello dovrebbe essere "da guerra" secondo me, vedo anche un terzo cuscinetto inferiore che irrigidirebbe tutto alla perfezione. __________________ LOGO 600SE Carbon - LOGO 500SE - PROTOS Carbon - MiniPROTOS

19 maggio 11, 13:05	#5 (permalink) Top
nano1972 User Data registr.: 13-09-2007 Residenza: RE Messaggi: 196	Ma io dico ... se fai un telaio in carbonio, è tanto difficile venderlo in una scatola con il resto dell'elicottero??? __________________ LOGO 600SE Carbon - LOGO 500SE - PROTOS Carbon - MiniPROTOS

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19 maggio 11, 12:32	#3 (permalink) Top
ElyTeo Sospeso Data registr.: 15-12-2007 Residenza: Genova Messaggi: 1.292	ecco la foto della piastrina..... la parte appoggiata al telaio è stata sigillata in esterno con della colla epossidica per evitare vibrazioni e per rendere la parte un pezzo unico. La parte sotto il motore ha lo stesso disegno di asole della piastra standard... ciao ciao ElyTeo

19 maggio 11, 13:22	#6 (permalink) Top
ElyTeo Sospeso Data registr.: 15-12-2007 Residenza: Genova Messaggi: 1.292	se noti nella parte in basso c'è una vitozza lunga che tiene la piastra appoggiata al telaio, ad ogni modo quando fissi il motore la piastra non si muove più ciao ciao ElyTeo