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perdonami ma questa è la tipica risposta di chi ha capito poco dell'elimodellismo elettrico. greg, di elettrico ci capiro poco, ma sul carbon con lo scorpion s.e. le corona la squaglia nel giro di poco(solo a slanciarlo a 2300 giri e far i tiratoni a 14 di passo) questo e' di fatto. a men che fai il volo della nonna. ciao |
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| User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: Bergamo
Messaggi: 1.059
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| User Data registr.: 28-12-2006
Messaggi: 184
| Citazione:
Il mio Loghetto CARBON non molla![]()
__________________ Ciao M@r(o ..T18MZ ..JR Forza700 ..TDR ..Prôtos500 ..JR Vibe90SG | |
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| User Data registr.: 04-11-2006
Messaggi: 3.253
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Bella Teo ! ottima prova! non ho capito bene come funzioni ma da quel poco che ho capito non dovrebbe durare molto come soluzione. Montare delle guide senza cuscinetti le consuma secondo me e dopo poco si e' punto e accapo. Quella di Carlo la vedo molto piu' di durata. Ma e' solo la mia impressione. Chiariscimi se sbaglio o posta foto dove si vede bene la modifica. |
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| Sospeso Data registr.: 15-12-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 1.292
| Citazione:
![]() ciao ciao ElyTeo | |
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| User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.022
| Citazione:
la tua testimonianza è indubbiamente vera.. ma è tutto quello che sta dietro che è stato sbagliato o mal calcolato: scelta motore, regolatore, settaggio regolatore, pale, rapporti, accoppiamento, stile di guida, settaggio vstabi, settaggio meccanico hely... c'è tutto che non va e ci sono un'infinità di parametri da valutare e modificare per poter dire queste cose... chi parla così, è perchè non capisce a pieno come funziona un elicottero... anche perchè se così fosse, uno come gabutti, kyle dahl, florian otzman.. sgranerebbe ad ogni volo..
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
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| User Data registr.: 13-09-2007 Residenza: RE
Messaggi: 196
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X Ely-TEO: Ieri sera ho guardato bene il telaio (anche se il mio è un 500SE la plastica è sempre uguale giusto?), si monta la piastra con l'elicottero già montato, rimuovendo solo il motore, l'epossidica la metti su tutta la parete verticale (quella che chiude la scatola dei due cuscinetto dell'albero principale) o solo ai due lati del telaio??? In effetti è un irrigidimento geniale/fondamentale dato che gli altri assi, per la conformazione stessa del telaio, sono rigidissimi. P.S.: Ne ho letta poc'anzi una molto grossa: +/-14 a 2400 giri su un 600SE ... ??? ... con le pale da 690 ... sicuro, sicuro???
__________________ LOGO 600SE Carbon - LOGO 500SE - PROTOS Carbon - MiniPROTOS |
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