Logo 600se

[ElyTeo]

Finalmente ho risolto i problemi dell'SE!!!!!!!

L'hanno scorso avevo trasformato uno dei miei 600 in 600SE ma purtroppo in manovre "DECISE" facilmente sgranavo! .... allora dopo la sesta volta ho opzionato un ritorno al 600.

Dopo un bel po di ragionamenti mi sono realizzato una piastra in alluminio abbastanza semplice con 3 pieghe a 90° e l'ho piazzata tra il motore e la piastra standard in alluminio ....... sono andato sul pratone ed ho iniziato una serie di tic toc laterali super tirati ...... risultato tutto OK ....... poi ho aumentato i giri a 2100 e sono ripartito..... risultato tutto OK.

Attualmente ho eseguito 18 voli con nessun sgrano e controllando i denti direi neppure un mezzo sforzo!
Negli ultimi 3 voli ho provato con tironi da +12 e stoppate SECCHE!

domani vi metto la fotina della piastra ..... semplice semplice e priva di cuscinetti e molto più comoda per eventuali smontamenti meccanici per la manutenzione.

Logo 600 SE V-Bar
VBar Blueline 5.1 Pro
Kontronik Pyro 700-45
Pignone 12 denti mod 1.0
Kontronik Heli Jive 80+HV con BEC interno a 6.0V
ROBBE 4000 mah 30C 12S
Pale EDGE 693 mm FBL
Palini SAB 105 mm
Futaba BLS 452 Ciclico
Futaba BLS 251 Coda con step-down 4.8V
Giri rotore 2100 per 3D, 1800 per Volato
+/- 11 gradi di passo

ciao ciao

ElyTeo

[oronzo]

Originalmente inviato da ElyTeo

Finalmente ho risolto i problemi dell'SE!!!!!!!


domani vi metto la fotina della piastra ..... semplice semplice e priva di cuscinetti e molto più comoda per eventuali smontamenti meccanici per la manutenzione.

ElyTeo

..attendiamo la "fotina" del lavoro !!!

[nano1972]

Ho capito bene con una semplice piastra in alluminio piegato, puoi fare +/- 12° a 2100 giri senza limare la corona???

Fotina!

[oronzo]

Originalmente inviato da nano1972

Ho capito bene con una semplice piastra in alluminio piegato, puoi fare +/- 12° a 2100 giri senza limare la corona???

Fotina!

penso proprio di si ...dal lato del telaio ... e non delle batterie .... attendiamo ..

[ElyTeo]

ecco la foto della piastrina.....

la parte appoggiata al telaio è stata sigillata in esterno con della colla epossidica per evitare vibrazioni e per rendere la parte un pezzo unico.

La parte sotto il motore ha lo stesso disegno di asole della piastra standard...



ciao ciao

ElyTeo

[nano1972]

Quindi non l'hai fissata (verticalmente) in alcun'altro modo che incollandola al telaio?!

P.S.: Ho dato un'occhiata al frame in carbonio, quello dovrebbe essere "da guerra" secondo me, vedo anche un terzo cuscinetto inferiore che irrigidirebbe tutto alla perfezione.

[nano1972]

Ma io dico ... se fai un telaio in carbonio, è tanto difficile venderlo in una scatola con il resto dell'elicottero???

[greg89]

Originalmente inviato da nano1972

P.S.: Ho dato un'occhiata al frame in carbonio, quello dovrebbe essere "da guerra" secondo me, vedo anche un terzo cuscinetto inferiore che irrigidirebbe tutto alla perfezione.

il telaio in carbonio, oltre ad avere il 3° cuscinetto sull'albero principale, ha anche il cuscinetto sull'albero motore... in questo modo, diventa tutto un blocco solo e le sgranate sono assolutamente scongiurate.. però costa 300€ questa soluzione..

quella di elyteo ha un costo di 5€ e forse 1ora di lavoro... sai com'è... inoltre il telaio in plastica pesa 200g in meno...

quindi un classe 90 da 3,5kg...

[GMAURO]

Originalmente inviato da ElyTeo

Finalmente ho risolto i problemi dell'SE!!!!!!!

L'hanno scorso avevo trasformato uno dei miei 600 in 600SE ma purtroppo in manovre "DECISE" facilmente sgranavo! .... allora dopo la sesta volta ho opzionato un ritorno al 600.

Dopo un bel po di ragionamenti mi sono realizzato una piastra in alluminio abbastanza semplice con 3 pieghe a 90° e l'ho piazzata tra il motore e la piastra standard in alluminio ....... sono andato sul pratone ed ho iniziato una serie di tic toc laterali super tirati ...... risultato tutto OK ....... poi ho aumentato i giri a 2100 e sono ripartito..... risultato tutto OK.

Attualmente ho eseguito 18 voli con nessun sgrano e controllando i denti direi neppure un mezzo sforzo!
Negli ultimi 3 voli ho provato con tironi da +12 e stoppate SECCHE!

domani vi metto la fotina della piastra ..... semplice semplice e priva di cuscinetti e molto più comoda per eventuali smontamenti meccanici per la manutenzione.

Logo 600 SE V-Bar
VBar Blueline 5.1 Pro
Kontronik Pyro 700-45
Pignone 12 denti mod 1.0
Kontronik Heli Jive 80+HV con BEC interno a 6.0V
ROBBE 4000 mah 30C 12S
Pale EDGE 693 mm FBL
Palini SAB 105 mm
Futaba BLS 452 Ciclico
Futaba BLS 251 Coda con step-down 4.8V
Giri rotore 2100 per 3D, 1800 per Volato
+/- 11 gradi di passo

ciao ciao

ElyTeo

Ho visto personalmente la modifica di elyteo lo scorso weekend ad una manifestazione (OT ne approfitto per complimentarmi per come voli e per il piacere di averti conosciuto) e confermo la semplicità e genialità del lavoro fatto. zero problemi con poca spesa, basta un minimo di manualità. Apprezzo davvero molto le idee originali, ancor più se semplici ed efficaci, questo ne è un esempio lampante.

[ElyTeo]

Originalmente inviato da GMAURO

Ho visto personalmente la modifica di elyteo lo scorso weekend ad una manifestazione (OT ne approfitto per complimentarmi per come voli e per il piacere di averti conosciuto) e confermo la semplicità e genialità del lavoro fatto. zero problemi con poca spesa, basta un minimo di manualità. Apprezzo davvero molto le idee originali, ancor più se semplici ed efficaci, questo ne è un esempio lampante.

Ops! .... abbiamo postato nello stesso istante!!!!

contraccambio il piacere!! ...... peccato x il vento!
ad ogni modo a fine serata il cielo si era aperto e il vento aveva mollato parecchio! ..... ma batterie finite! ... azz

speriamo che ricapiti un'altra occasione!

ciao ciao

ElyTeo