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Vecchio 19 maggio 11, 13:51   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ElyTeo Visualizza messaggio
Finalmente ho risolto i problemi dell'SE!!!!!!!

L'hanno scorso avevo trasformato uno dei miei 600 in 600SE ma purtroppo in manovre "DECISE" facilmente sgranavo! .... allora dopo la sesta volta ho opzionato un ritorno al 600.

Dopo un bel po di ragionamenti mi sono realizzato una piastra in alluminio abbastanza semplice con 3 pieghe a 90° e l'ho piazzata tra il motore e la piastra standard in alluminio ....... sono andato sul pratone ed ho iniziato una serie di tic toc laterali super tirati ...... risultato tutto OK ....... poi ho aumentato i giri a 2100 e sono ripartito..... risultato tutto OK.

Attualmente ho eseguito 18 voli con nessun sgrano e controllando i denti direi neppure un mezzo sforzo!
Negli ultimi 3 voli ho provato con tironi da +12 e stoppate SECCHE!

domani vi metto la fotina della piastra ..... semplice semplice e priva di cuscinetti e molto più comoda per eventuali smontamenti meccanici per la manutenzione.

Logo 600 SE V-Bar
VBar Blueline 5.1 Pro
Kontronik Pyro 700-45
Pignone 12 denti mod 1.0
Kontronik Heli Jive 80+HV con BEC interno a 6.0V
ROBBE 4000 mah 30C 12S
Pale EDGE 693 mm FBL
Palini SAB 105 mm
Futaba BLS 452 Ciclico
Futaba BLS 251 Coda con step-down 4.8V
Giri rotore 2100 per 3D, 1800 per Volato
+/- 11 gradi di passo

ciao ciao

ElyTeo
Ho visto personalmente la modifica di elyteo lo scorso weekend ad una manifestazione (OT ne approfitto per complimentarmi per come voli e per il piacere di averti conosciuto) e confermo la semplicità e genialità del lavoro fatto. zero problemi con poca spesa, basta un minimo di manualità. Apprezzo davvero molto le idee originali, ancor più se semplici ed efficaci, questo ne è un esempio lampante.
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ROCK 'N ROLL!
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Vecchio 19 maggio 11, 13:57   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GMAURO Visualizza messaggio
Ho visto personalmente la modifica di elyteo lo scorso weekend ad una manifestazione (OT ne approfitto per complimentarmi per come voli e per il piacere di averti conosciuto) e confermo la semplicità e genialità del lavoro fatto. zero problemi con poca spesa, basta un minimo di manualità. Apprezzo davvero molto le idee originali, ancor più se semplici ed efficaci, questo ne è un esempio lampante.
Ops! .... abbiamo postato nello stesso istante!!!!

contraccambio il piacere!! ...... peccato x il vento!
ad ogni modo a fine serata il cielo si era aperto e il vento aveva mollato parecchio! ..... ma batterie finite! ... azz

speriamo che ricapiti un'altra occasione!

ciao ciao

ElyTeo
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Vecchio 19 maggio 11, 14:20   #3 (permalink)  Top
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dimenticavo di dire ...... sotto ho il contro cuscinetto da 30 mm ...... IMPORTANTISSIMO x tenere tutto perfettamente fermo!

ciao ciao

ElyTeo
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Vecchio 19 maggio 11, 14:45   #4 (permalink)  Top
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..interessate .. stavo appunto valutando le modifiche da fare per rendere un 600se idoneo al volo 3d senza una "cariolata di €" ..
..e stavo dirottando l'attenzione sul nuovo trex600e pro ... ma quasi quasi ..

Complimenti per la semplicità !!
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Vecchio 19 maggio 11, 15:27   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da oronzo Visualizza messaggio
..interessate .. stavo appunto valutando le modifiche da fare per rendere un 600se idoneo al volo 3d senza una "cariolata di €" ..
..e stavo dirottando l'attenzione sul nuovo trex600e pro ... ma quasi quasi ..

Complimenti per la semplicità !!
L'Align 600 è un pale da 600mm e piega/flette in tutti gli assi che la mente umana possa immaginare, ... all'altro angolo il LOGO 600SE è un pale da 690mm e più che flettere disassa solo nell'asse "X".

Proprio per questo, l'unica flessione da eliminare è semplicemente riuscita tramite l'ely-piastrino-teo che (da buon genovese) risparmia 219 grammi (di alluminio e Carbonio) e 320 €uro (vengono buoni al primo crash) ottenendo un risultato più che eccellente.

Adesso metto in morsa un piatto di alluminio ed inizio ad usare la mazzetta. Voi dite un'ora di lavoro, ma con la manualità che ho io, fa in tempo ad uscire il LOGO EXTREME V2.1 ...
__________________
LOGO 600SE Carbon - LOGO 500SE - PROTOS Carbon - MiniPROTOS
nano1972 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 11, 15:42   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da nano1972 Visualizza messaggio
L'Align 600 è un pale da 600mm e piega/flette in tutti gli assi che la mente umana possa immaginare, ... all'altro angolo il LOGO 600SE è un pale da 690mm e più che flettere disassa solo nell'asse "X".

...la differenza clesse 50/90 è chiara .. e non si discute ... ma questa modifica mette in discussione un po di cose ....
spezzo una lancia a favore di align ... non penso che torca in tutti gli assi !! ne ho avuti diversi di trex (e tutt'ora li ho ) e mai nessun problema simile ... ma un 90tino elettrico serio ci vuole !!!
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Vecchio 19 maggio 11, 16:04   #7 (permalink)  Top
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la struttura del LOGO è stata progettata per un elicottero con pale da 520mm ..... poi hanno notato che anche con pale da 600 problemi non ne aveva ..... con la sola modifica del diametro del tubo e delle manine del rotore, ora arrivare a pale da 693 la cosa è un po troppo esagerate, quindi c'è bisogno di un aiutino di rinforzo!

il LOGO è in pista da molti anni con questo telaio xchè di meglio non c'è!
l'ALIGHIE sforna modelli ogni 3 mesi tira sui prezzi e poi incassa sui ricambi, perchè sanno benissimo che dopo un po di voli si consuma e i ricambi ti servono!

ciao ciao

Elyteo
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