Comandare brushless con pwm e reverse

[crazyboar_coil]

Originalmente inviato da ioteo

Mi permetto di dire la mia...
Ho cercato di rileggere velocemente tutti i messaggi precedenti, mi sembra che nessuno ti abbia ancora suggerito l'utilizzo di un regolatore (ESC) brushless per macchine.
O comunque un regolatore che abbia semplicemente l'inversione di marcia integrata.
Per alimentare il tutto a 220Vac basta acquistare un alimentatore adeguato...

E come controllo un esc con reverse? Intendo dire, materialmente? Serve un rc? Arduino? Perché a me occorre una soluzione tipo pannello di comando da mettere vicino al motore (50-60 cm)

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[ioteo]

Lo controlli con un qualsiasi servo tester oppure anche con un arduino...
In termini di controllo non differisce da un normale ESC, l'unica differenza é che il suo 0 sará a circa 1500uS invece di 1000uS.
Quando gli dai 1000uS andrà al massimo in una direzione ed a 2000uS andrà al massimo nell'altra.

[crazyboar_coil]

Originalmente inviato da ioteo

Lo controlli con un qualsiasi servo tester oppure anche con un arduino...
In termini di controllo non differisce da un normale ESC, l'unica differenza é che il suo 0 sará a circa 1500uS invece di 1000uS.
Quando gli dai 1000uS andrà al massimo in una direzione ed a 2000uS andrà al massimo nell'altra.

Perdonami ma sono a digiuno, diciamo che non ho capito molto se non che esistono esc dotati di reverse, a cui posso collegate un servo tester. Ma dal servo tester come gli indico di cambiare direzione?

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[aero330]

Originalmente inviato da ioteo

Mi permetto di dire la mia...
Ho cercato di rileggere velocemente tutti i messaggi precedenti, mi sembra che nessuno ti abbia ancora suggerito l'utilizzo di un regolatore (ESC) brushless per macchine.
O comunque un regolatore che abbia semplicemente l'inversione di marcia integrata.
Per alimentare il tutto a 220Vac basta acquistare un alimentatore adeguato...

Hai ragione, non avevo minimamente pensato agli ESC per automodelli....sono sempre abituato a quelli per aerei che non ce l'hanno

Originalmente inviato da crazyboar_coil

Perdonami ma sono a digiuno, diciamo che non ho capito molto se non che esistono esc dotati di reverse, a cui posso collegate un servo tester. Ma dal servo tester come gli indico di cambiare direzione?

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Tu non ti devi preoccupare di nulla, senza entrare nel merito delle tempistiche dei segnali in gioco, un ESC per automodellismo (con "retromarcia") è quello che fa al caso tuo senza l'aggiunta di componenti esterni. Tramite il servo tester vai a modificare la velocità e il senso di rotazione.

[crazyboar_coil]

Mi metto a cercare qualcosa su hobby king. Suggerimenti su marche e modelli che rispecchino le caratteristiche?

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[aero330]

Originalmente inviato da crazyboar_coil

Mi metto a cercare qualcosa su hobby king. Suggerimenti su marche e modelli che rispecchino le caratteristiche?

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Come ESC punterei su questo:
https://hobbyking.com/en_us/hobbykin...w-reverse.html

sul motore non saprei...deve fare 40-50k rpm?

[crazyboar_coil]

Originalmente inviato da aero330

Come ESC punterei su questo:
https://hobbyking.com/en_us/hobbykin...w-reverse.html

sul motore non saprei...deve fare 40-50k rpm?

Grazie per il link. Si, dai 30k ai 50k, una coppia discreta, ma sopratutto robusto e con asse di almeno 3mm

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[crazyboar_coil]

Che ne dite di un kit come questo?
https://hobbyking.com/en_us/hobbykin...___store=en_us

Riporta che vi è la possibilità di reverse programmabile dall'utente (non so come).
Ci sarebbero problemi ad alimentarlo via trasformatore visto che parla di celle lipo, o basta impostare i canonici 11.1v?

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[aero330]

Originalmente inviato da crazyboar_coil

Riporta che vi è la possibilità di reverse programmabile dall'utente (non so come).

Non riesco a capire se pui invertire la rotazione del motore quando vuoi oppure devi riprogrammarlo tutte le volte...

[crazyboar_coil]

Originalmente inviato da aero330

Non riesco a capire se pui invertire la rotazione del motore quando vuoi oppure devi riprogrammarlo tutte le volte...

Ecco questo è importante. Mi serve poterlo fare senza reprogram. Per quanto riguarda il collegamento meccanico mi servirà un mandrino di precisione, magari a 4 croci. Ipotizzando che il kit non vada bene, con l'esc abbiamo sistemato, manca il motore ed il provaservi.

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