ho bisogno di capire!!!

[ric-riccardo]

Originalmente inviato da CarloRoma63

probabilmente il motore, che è un 3000Kv, alimentato a 3S assorbe troppa corrente e la batteria "si siede", provocando quindi l'intervento del cut-off dell'ESC. Quei parametri (elica, esc e batteria) sono consigliati e validi per un motore da 2200Kv, usare un 3000 senza cambiare elica o batteria significa almeno raddoppiare i consumi.

Se hai un amperometro (va bene anche un tester digitale, normalmente arrivano fino a 20A) fai la verifica, ti accorgerai che la corrente assorbita supera abbondantemente gli 11A previsti. Verifica anche la tensione della batteria, vedrai che sotto carico scende parecchio....

Carlo

scusa Carlo ho visto solo oggi la tua risposta, innanzi tutto grazie del tuo intervento!!!! ho cambiato un po' le carte in tavola: mi sono fidato della scheda tecnica del motore stesso, ( ho dovuto fare copia-incolla poerchè non visualizza la pagina) 730-3000Kv motore brushless

Descrizione

Dettagli prodotto

motore brushless 2730-3000kv
Dimensioni: 32mm x 27mm, 42mm(with shaft)
peso 25 grammi (kv3000) (not including connectors)
albero diametro mm 3
Length of front shaft: 10mm
Magnet type: 45SH
Thrust: 320~410g
elica consigliata 5x3~6x3
regolatore consigliato: 12A
corrente massima 8.5~11A
batteria lipo 2 celle
e l'ho abbinato ad un esc da 12A e una batteria a 2s 500mh 30c, elica 6x3 e sul banco di prova sembra funzionare bene, vedremo poi in volo perchè non ho ancora ultimato il modello!!
se avete altre considerazioni sono bene accette!