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| User Data registr.: 04-06-2007 Residenza: Fano
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Collaudato lo zero..(con la 8x6) degno fratello nippo del La7, stabilissimo e supermaneggevole un vero EPA purosangue che però girellerà al campo a 3/4 gas con una 9x5 GWS arancione ![]() E' il destino dei miei prototipi vanno quasi sempre in pensione ma almeno campano un bel po'. L'altro prototipo di questa discussione continua a essere strapazzato con il motorello da 1600 kv e la 7x6 APC style, ormai saranno almeno una ventina di voli ed incrociando le dita sembra sopportare bene il carico. Allora nell'attesa di istallare una telemetria ci siamo divertiti con con qualche misurazione sul La-7 EPAFast con il GPS di HK Sinceramente non sapevo che velocità aspettarmi e non so dire se questo gps o la misurazione della velocità con il gps è da considerarsi attendibile per un aereo, comunque lo strumento è piccolo e relativamente leggero e ci abbiamo provato anche per avere dei dati misurati.. con le 1300 mA, 13060 giri a terra velocità massima letta 111.8 Kmh con le 2200 mA, 13650 giri a terra e 120.2 Kmh in questa configurazione ci sono circa 100 gr in più tra lipo e gps.. Abbondantemente sopra i 100Kmh con quasi il 30% di peso in più e non ha fatto una piega!! e chi lo conosce non può certo dire che came sia un pilota gentile. avete altri dati su modelli analoghi? E' stata una bella giornata, questo è il vero Skyrocket, non quel brutto anatroccolo senza becco con l'ala gialla ciao cla Ultima modifica di Swoose : 19 gennaio 14 alle ore 21:21 |
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