Thun ACES elettrico

[lux.tor]

Originalmente inviato da mach74

Finito ieri il Thun (troppo bello) motorizzato con motore Scorpion da 1110 kv con elica 9X6 e batteria provvisoria da 4S 3700 mha.
A manetta ho quasi 500 Watt e 40 A di assorbimento, pensavo di avere un po' piu' di potenza.
In settimana il collaudo!

Ciao

40 Amp. per 4 celle (14.4 v) fanno 576 W.
Ciaooo
Luca

[oldrich]

Ciao,


Se è il 3020 1110 kv mi ciuccia con una apc 9x4,5 intorno ai 46-50A con 4s
e gira intorno ai 15000 giri,
Il 3014 1220 ha prestazioni praticamente identiche, consuma 4-5A di più ma è 30 grammi più leggero.
Con il 3020 , nonostante servo di coda montato ormai direttamente sulla coda ho problemi con baricentro...dovro spostare pure il esc indietro...
Entrambi le motorizzazioni non hanno niente da invidiare ai scoppio,ma nonostante batterie da 4450mAh faccio un po fatica con i 7 minuti a manetta..
Ad ognimodo i Thun adesso a Ghisalba confronto Fano erano molto più competitivi (a Fano avevo ancora montato il 3014 1040kv con 9,5x5 Aeronaut), il pilota purtroppo un pò meno

Salutoni

[mach74]

Originalmente inviato da oldrich

Ciao,


Se è il 3020 1110 kv mi ciuccia con una apc 9x4,5 intorno ai 46-50A con 4s
e gira intorno ai 15000 giri,
Il 3014 1220 ha prestazioni praticamente identiche, consuma 4-5A di più ma è 30 grammi più leggero.
Con il 3020 , nonostante servo di coda montato ormai direttamente sulla coda ho problemi con baricentro...dovro spostare pure il esc indietro...
Entrambi le motorizzazioni non hanno niente da invidiare ai scoppio,ma nonostante batterie da 4450mAh faccio un po fatica con i 7 minuti a manetta..
Ad ognimodo i Thun adesso a Ghisalba confronto Fano erano molto più competitivi (a Fano avevo ancora montato il 3014 1040kv con 9,5x5 Aeronaut), il pilota purtroppo un pò meno
Salutoni

Cavolo il 3020 1110 Kv con una apc 9x4,5 intorno ai 46-50A, io con lo stesso motore ed elica apc 9x6 sto' sui 40 A, forse ho qualche problemino con la batteria! Stasera controllo.
Pochi giorni fa ho ordinato da Hobbycity 2 batterie Turnigy 4S 5000 mha che dovrebbero entrare a pennello dentro la fusoliera del Thun, forse un po' pesantine ma sicuramente arrivano a 7 minuti senza mai dover staccare il dito dallo stiK.

Ciao

[oldrich]

5000mhA 4s sono "fuorilegge" però, purtroppo, max. 4500mAh in 4s per aces,

le hyperion3g 4000mAh 405-420g,
le mie 4450mAh comprate su ebay, 435g, non c'è più un millimetro di spazio...

[mach74]

Ops, non lo sapevo adesso mi tocca usare la batteria come fermacarte!!!!

[oldrich]

azz, forse anche la graupner cam slim che volevo provare non sarà dell tutto legale, che me ne faccio?

[oldrich]

I Thun a Notaresco andavano in una maniera spettacolare, prima pranzo al primo posto, dopo pranzo superato da Vikingo per soli 17 punti, quindi in finale al secondo posto, ma ho perso l'elica dopo 2 minuti di volo, poco male, i Thun elettrici vanno da paura

assetto: Scorpion 3014 1220 kv 130g
Apc 9x4,5, circa 15500 giri
esc Hobbywing 60A
Batterie 4500 mAh 4s 480g
Microservi Emax digital metalgear

Sto aspettando le Zippy4400 4s da HC, ogggi finalmente dopo 10 giorni in dogana le vedo sdoganate, se reggono i sette minuti a manetta, sarebbe una notevole riduzione di costi e anche di pesi.
Ho spostato il servo di cabra diretamente sull piano coda,facendo uno scasso fra le due viti che lo tengono, e sfruttando lo scasso preesistente sulla fuso, un microservo ci sta perfettamente.Spostato anche il esc dentro la fuso e non più sull castello motore, migliora ulteriomente il baricentro e non si scassa subito in caso di incidenti.
Salutoni

[mach74]

Originalmente inviato da lux.tor

40 Amp. per 4 celle (14.4 v) fanno 576 W.
Ciaooo
Luca

Evidentemente avro' la batteria un po' fottuta, stasera controllo il voltaggio a quanto scende sotto carico!

Ciao