Thun ACES elettrico

[Swoose]

Ti chiedevo delle 3s perche volevo elettrificare il TA 152 con E-Power 2815 1400 K/v ed un black mantis da 60 A lipo 3s2p 2150 per il volo di prova.
Come elica pensavo ad una 9*4.7 sempre inglese ma volevo un tuo parere

Ciao Cla

[oldrich]

Originalmente inviato da Swoose

Ti chiedevo delle 3s perche volevo elettrificare il TA 152 con E-Power 2815 1400 K/v ed un black mantis da 60 A lipo 3s2p 2150 per il volo di prova.
Come elica pensavo ad una 9*4.7 sempre inglese ma volevo un tuo parere

Ciao Cla

Ciao Claudio,

abbiamo provato un motore analogo su un Thun, sempre dall'inglese Strongpower 2814-6 1410kv, credo con una 9x6apc, ma non ricordo più i dati,ad ognimodo questa è una combo da 3,5ccm quindi avresti diritto pesare soli 1000g, se ci riesci....

Le elice inglesi ognitanto sono a bilanciare, consumano circa quanto le apc.
Tuttosommato io comunque preferisco il mio Scorpion da 150g con un bel tiro di 2400g

Comunque appena Ivan ha riparato, qualche prova la facciamo ancora

salutoni

[Swoose]

Grazie Oldrich,
infatti è una configurazione 3.5cc per il Ta 152; devo rifare l'ala con il nuovo impiallicciato di tulipè perchè l'esperimento in fibra è venuto troppo pesante e spero di avvicinarmi al kilo, se poi è un setup valido con le lipo da 5800 potrebbe funzionare anche per il firebrand.
Verissimo, le eliche inglesi spesso sono da bilanciare, ma conviene controllarle tutte sempre..
Un tiro di 2.4 kg potresti darmi qualche dato in più?

Grazie cla

[oldrich]

Ciao Claudio,

Scorpion SII 3020 1100kv, 170g
Zippy 15c 4s 4400mAh 415g oppure Loongmax Tipple20-30c 4s 4500mAh 460g
esc 60A Hobbywing, Blackmantis devo ancora provare
2x Emax micro12g digital metal gear

migliori risultati con Aeronaut 9,5x5, inizia con 14 700giri e 50A, dopo 15secondi 14400giri e 47A, giusto il limite, secondo Scorpion tiro 2423g, pitch speed 107,3kmh

in alternativa APC 9x4,5 15 200-14 800 e 47A-44A, tiro 2219, pitch speed 100,4kmh

Per aria la Aeronaut mi sembra un po meglio senza consumare di più in realtà.
Certo faccio fatica con 7 minuti a manetta, ma arrivo.

Il 3,5ccm per il Firebrand temo sarà troppo debole, specialmente in combat con striscia intera.
In particolare i Swedesi potrebbero criticare il cambio del diedro sul Firebrand, se doppio, lo vogliono doppio....è una vecchia discussione...

salutoni

[Swoose]

Grazie ancora,
l'allestimento 3.5 con lipo 3s 4500 è per il TA 152 h l'FW da alta quota che con il 3.5 non va molto bene, se dovesse essere buono lo proverei sul firebrand ma con delle 3s 5800 o 2 x 3000.
Sembra e pare che quel motore con la 9*6 apc a terra vuole 51 A che poi diventano 45/47 in volo ma non so a quanti giri.
Per il diedro del B.Fire ti rispondo sul suo B.log ma dovrei esserci.... secondo Rainer

Ciao

[mach74]

Ciao Oldrich, arrivate anche a me le zippy 4400 4s 15 C.
Le ho provate, entrano a pennello nella fuso, e non credo ai dati che ho letto sul wattimetro, sempre con un'elica 9x6 (per divertirmi) e con questa batteria ho circa 900 Watt, assorbimenti 62-3 A, incredibile!!! Prima con batteria da 3200 35 C 4s (pagate 4 volte di piu') avevo 700 watt.
Mi sto' divertendo un casino con questo aereo.
Se quest'anno prevedete una garetta a Roma probabilmente partecipero' anch'io, salvo imprevisti dell'ultimo minuto.

Ciao, alla prossima!!!!

[popi7170]

Originalmente inviato da mach74

Ciao Oldrich, arrivate anche a me le zippy 4400 4s 15 C.
Le ho provate, entrano a pennello nella fuso, e non credo ai dati che ho letto sul wattimetro, sempre con un'elica 9x6 (per divertirmi) e con questa batteria ho circa 900 Watt, assorbimenti 62-3 A, incredibile!!! Prima con batteria da 3200 35 C 4s (pagate 4 volte di piu') avevo 700 watt.
Mi sto' divertendo un casino con questo aereo.
Se quest'anno prevedete una garetta a Roma probabilmente partecipero' anch'io, salvo imprevisti dell'ultimo minuto.

Ciao, alla prossima!!!!

certo che ci sara' a roma la gara al nostro campo della selciatella

vichingo saluta

[oldrich]

@popi, questa è una bella notizia!
@mach, sono contento che camina, con una 10x7 diventa poi una bestia hiihihi
salutoni

[popi7170]

Originalmente inviato da oldrich

@popi, questa è una bella notizia!
@mach, sono contento che camina, con una 10x7 diventa poi una bestia hiihihi
salutoni

ciao oldrich abbiamo fatto con un ragazzo del campo un thun elettrico con un motore simile ad uno scorpion cinese un 1380 con 3s da 3500 30c assorbimento con una 9x4 41 ampere potenza enorme 7 minuti sempre alla stessa potenza,in riguardo alla batteria si e' presa quasi tutta la carica circa 3200 mh

ciao

[oldrich]

Originalmente inviato da popi7170

ciao oldrich abbiamo fatto con un ragazzo del campo un thun elettrico con un motore simile ad uno scorpion cinese un 1380 con 3s da 3500 30c assorbimento con una 9x4 41 ampere potenza enorme 7 minuti sempre alla stessa potenza,in riguardo alla batteria si e' presa quasi tutta la carica circa 3200 mh

ciao

Ciao Francè

hmm, a me 41A in 3s sembrano pochi, comunque sarà bello leggero e vispo