| | #31 (permalink) Top |
| User Data registr.: 15-11-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 701
|
Arrivato ieri il motore Scorpion per il Thun, bella la scatola sembra quella dei cioccolatini ![]() Appena mi viene un po' di voglia per costruire (fa ancora troppo caldo) monto tutto quanto, non vedo l'ora di collaudarlo anche se a naso penso che l'elettronica sia un po' pesantuccia per il thun! Ciao!!!!!! |
| | |
| | #32 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
si, può venire un pò pesantuccio, la mia ultima versione con il 3014 v2 1220kv e una apc 9x4,5 4450mAh 4s pesa più di 1350 g, ma va molto bene.Si può fare anche più leggero per esempio con 3014 v2 1040kv e una graupner 9x5 slim, qui dovrebbe bastare una 3200 mAh 4s ... Certo ci sono modelli più leggeri a vuoto, tipo il Seiran della Horrido, ma per me contava la trasportabilità e veloce assemblaggio... Per le video , c'e qualcosa sull 3d di Napoli, grazie a Pipposoft: YouTube - ModelClub Airone - Gara Air Combat ACES WWII 2009 le video sono bellissime, ma riconoscere il mio Thun mi viene difficile... salutoni
__________________ Chi trova errori di grammatica, se li può tenere! | |
| | |
| | #33 (permalink) Top |
| User Data registr.: 15-11-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 701
|
Finito ieri il Thun (troppo bello) motorizzato con motore Scorpion da 1110 kv con elica 9X6 e batteria provvisoria da 4S 3700 mha. A manetta ho quasi 500 Watt e 40 A di assorbimento, pensavo di avere un po' piu' di potenza. In settimana il collaudo! Ciao |
| | |
| | #34 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 09-10-2003 Residenza: Anzio - Roma
Messaggi: 280
![]() | Citazione:
Ciaooo Luca | |
| | |
| | #35 (permalink) Top |
| User |
Ciao, Se è il 3020 1110 kv mi ciuccia con una apc 9x4,5 intorno ai 46-50A con 4s e gira intorno ai 15000 giri, Il 3014 1220 ha prestazioni praticamente identiche, consuma 4-5A di più ma è 30 grammi più leggero. Con il 3020 , nonostante servo di coda montato ormai direttamente sulla coda ho problemi con baricentro...dovro spostare pure il esc indietro... Entrambi le motorizzazioni non hanno niente da invidiare ai scoppio,ma nonostante batterie da 4450mAh faccio un po fatica con i 7 minuti a manetta.. Ad ognimodo i Thun adesso a Ghisalba confronto Fano erano molto più competitivi (a Fano avevo ancora montato il 3014 1040kv con 9,5x5 Aeronaut), il pilota purtroppo un pò meno ![]() Salutoni
__________________ Chi trova errori di grammatica, se li può tenere! |
| | |
| | #37 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 15-11-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 701
| Citazione:
Pochi giorni fa ho ordinato da Hobbycity 2 batterie Turnigy 4S 5000 mha che dovrebbero entrare a pennello dentro la fusoliera del Thun, forse un po' pesantine ma sicuramente arrivano a 7 minuti senza mai dover staccare il dito dallo stiK. Ciao | |
| | |
| | #38 (permalink) Top |
| User |
5000mhA 4s sono "fuorilegge" però, purtroppo, max. 4500mAh in 4s per aces, le hyperion3g 4000mAh 405-420g, le mie 4450mAh comprate su ebay, 435g, non c'è più un millimetro di spazio...
__________________ Chi trova errori di grammatica, se li può tenere! |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| Il combat (aces) elettrico è una realtà! | centorame | Categoria Rc-Combat | 128 | 05 luglio 18 00:23 |
| ki-61 CNC --combat ACES Elettrico. | MarcAntonio | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 14 | 07 aprile 08 10:53 |
| file per thun | blackbird | CNC e Stampanti 3D | 1 | 20 agosto 07 23:56 |
| test Thun c3603 | centorame | Categoria Rc-Combat | 12 | 29 novembre 06 08:40 |