Citazione:
Originalmente inviato da oldrich  Ciao,
Se è il 3020 1110 kv mi ciuccia con una apc 9x4,5 intorno ai 46-50A con 4s
e gira intorno ai 15000 giri,
Il 3014 1220 ha prestazioni praticamente identiche, consuma 4-5A di più ma è 30 grammi più leggero.
Con il 3020 , nonostante servo di coda montato ormai direttamente sulla coda ho problemi con baricentro...dovro spostare pure il esc indietro...
Entrambi le motorizzazioni non hanno niente da invidiare ai scoppio,ma nonostante batterie da 4450mAh faccio un po fatica con i 7 minuti a manetta..
Ad ognimodo i Thun adesso a Ghisalba confronto Fano erano molto più competitivi (a Fano avevo ancora montato il 3014 1040kv con 9,5x5 Aeronaut), il pilota purtroppo un pò meno 
Salutoni |
Cavolo il 3020 1110 Kv con una apc 9x4,5 intorno ai 46-50A, io con lo stesso motore ed elica apc 9x6 sto' sui 40 A, forse ho qualche problemino con la batteria! Stasera controllo.
Pochi giorni fa ho ordinato da Hobbycity 2 batterie Turnigy 4S 5000 mha che dovrebbero entrare a pennello dentro la fusoliera del Thun, forse un po' pesantine ma sicuramente arrivano a 7 minuti senza mai dover staccare il dito dallo stiK.
Ciao