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Vecchio 30 gennaio 11, 10:31   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
Ovvie le preferenze personali.... ci mancherebbe.
La reattivita' non credo dipenda molto dalla posizione dell'ala ( anche questa e' opinione personale ) ... lo spostamento del baricentro sull'asse Y non e' cosi' "imponente".
Piuttosto mi fanno pensare le quote che raggiungi ( nonostante il mal di schiena...)... che Drela abbia ancora ragione ? ( e non solo lui) ..

Sergio

PS: per le "domande" rispondi come quel "pescatore" che pescava con lo spago...
" Abboccano ? "
" Si..con te sono gia' sette".
Considerata la distribuzione della portanza (che vorrebbe avvicinarsi a un'ellisse) e al diedro di 5.5°, magari anche quei 20-30 mm qualcosa contano...

PS. Non tempo di far finta di pescare
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gmo78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 11, 12:08   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 24-02-2007
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Originalmente inviato da gmo78 Visualizza messaggio
Considerata la distribuzione della portanza (che vorrebbe avvicinarsi a un'ellisse) e al diedro di 5.5°, magari anche quei 20-30 mm qualcosa contano...
Puo' darsi.... e' forse piu' influente il basso diedro.

Circa la distribuzione, ormai sono tutti li'.... poi bisognerebbe verificare quanto "costa" questa distribuzione alle basse velocita' di veleggiamento.. (cosi' si scoprirebbero alcuni difetti della portanza ellittica...finalmente)

Penso piu' a (come diceva Favonio) una minore resistenza dell'ala dovuta alla pulizia del DORSO dell'ala stessa, grazie alla presenza della fuso (leggi Drela) ... e molto probabilmente (anzi quasi certo) la svergolatura usata.

Approposito di quest'ultima come la hai messa ?
Quanto ?
A partire dalla radice o da dove ?

Sergio
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