Provo a risponderti....
Parlare di "incidenza" dell'ala e basta non ha un vero senso... sono i "calettamenti" (differenze di angoli tra le varie superfici) che hanno importanza.
Il primo e piu' importante e' il calettamento Ala / Piani di quota (detto anche DL= diedro longitudinale) .. e per i moderni DLG si aggira intorno al grado... e anche meno..
sì, per incidenza intendevo questo.
Altra cosa e' la differenza di angoli fra ala / linea media della fusoliera.
Questo serve a stabilire l'assetto del modello in volo ( coda alta..coda bassa)
ma, pensavo (entro certi limiti) che non facesse differenza : mellow:
Poi, a quale incidenza (angolo che fa l'ala con l'aria che la investe) l'ala vola effettivamente non lo sai ne' lo saprai mai...ma non ti serve a granche'
Alla tua seconda domanda.... bisognerebbe parlare di polari... come sei messo con quelle ? hai gia' qualche nozione ?... se no e' una faccenda un po' piu' lunga... la semplificazione porta facilmente alla "banalizzazione" e quasi sempre ad errori di concetto...
...purtroppo )
oops! mi fai sentire ignorante
non è che c'è on line qualcosa che possa colmare le mie lacune (non me la sento di chiederti una lezione su questo forum
)
Sono stato utile ?
mmm... sì, diciamo che hai spalancato le porte della percezione (e mi sono affacciato sull'abisso della mia ignoranza).....
Sergio
16 febbraio 09, 13:24
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