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| User Data registr.: 16-06-2016
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alla tua domanda devo rispondere che è vero ....... per farla in breve tutte le batterie sono composti di natura CHIMICA , che reagiscono in maniera differente quando vengono percorse da delle correnti .......... in particolare in tutte le batterie RICARICABILI succede 2 fenomeni CHIMICI ...... fenomeno chimico durante la carica fenomeno chimico durante la scarica durante la carica di una batteria la corrente che la attraversa genera nel materiale chimico un fenomeno tale, che la chimica si scompone in ELETTRONI E LACUNE .... i primi si dirigono verso il polo negativo della batteria spinti dalla corrente stessa che sta attraversando la batteria medesima ..... le lacune che sono cariche positive vengono attratte dal polo positivo medesimo della batteria sotto carica ..... questi elettroni e lacune cominciano a creare un campo elettrico all' interno della batteria ( come la carica di condensatore ) , facendo aumentare di conseguenza la differenza di potenziale tra i 2 poli della batteria medesima , quindi la tensione a vuoto aumenta sino al suo valore massimo ........ questo fenomeno chimico di scomposizione durante la carica avviene tramite un consumo di energia che va persa durante la carica è non è più recuperabile ...... questo consumo di energia si traduce a livello elettrico in una RESISTENZA INTERNA ELETTRICA ....... lo stesso fenomeno avviene durante la scarica della batteria sotto esame . in questo caso la batteria si scarica donando elettroni e lacune al circuito esterno dove lei e collegata , e al suo interno il campo elettrico si riduce di intensità e il composto chimico puo ricomporsi .... questo ricomporsi determina una perdita di nuovo di energia non più recuperabile e quindi persa ..... questa energia persa non è che SPARISCE , ma si trasforma in CALORE che fa alzare la TEMPERATURA DELLA BATTERIA MEDESIMA ..... questo perché TUTTA L'ENERGIA NON SI PERDE , MA SI TRASFORMA per la legge della CONSERVAZIONE DELL' ENERGIA ..... questa energia trasformata in calore non potrà mai più trasformarsi in elettroni e lacune quindi è energia elettrica persa ..... QUINDI RIASSUMENDO DOPO INNUMEREVOLI SCARICHE E CARICHE il materiale chimico perde alcune caratteristiche nello scomporsi e ricomporsi non generando più elettroni e lacune ....... questo fa aumentare la RESISTENZA INTERNA e nello stesso momento fa DIMINUIRE la CAPACITA DI CREARE ELETTRONI E LACUNE ( LA COSIDETTA CAPACITA DI UNA BATTERIA ) sotto la carica e di arrivare mai alla massima DIFFERENZA DI POTENZIALE ( TENSIONE A VUOTO ) tra i poli della batteria medesima ..... nel caso delle batterie LIPO essendo esse tutte in serie nella maggior parte dei casi e utilizzo , ecco che se una cella presenta questo deterioramento pregiudica tutto il pacco della batteria , perché ora la massima capacità è DETTATA dalla cella deteriorata , perché sarà la prima che si scarica sotto tutti i punti di vista , di voltaggio che di capacità totale di tenuta ...... buon 2018 | |
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