Differenza bec esterno e riduttore di tensione

[(marzo)]

ho letto con interesse la discussione, per valutare l'adizozione o meno di un circuito esterno (bec)su un modello.

l'idea era di fornire la massima tensione sopportabile dal servo, e fornirgli anche tutta la corrente necessaria, al fine di sfruttarne appieno la potenza erogabile
(si tratta di un automodello fuoristrada)

ho seguito il discorso dei vari calcoli, ma essendo totalmente digiuno della materia non sono riuscito a valutare.

pertanto, rivolgo a voi il quesito.

devo alimentare un solo servo digitale, il cui assorbimento massimo in fase di stallo stimo in 3Amp
la tensione massima di alimentazione del servo è di 6v


attualmente viene alimentato dal bec interno all'esc, che eroga 3A e 5,7v
(tale corrente però deve alimentare anche la ricevente)


l'intenzione era di utilizzare un regolatore lineare (UBEC) già in mio possesso.
la tensione in ingresso sarebbe quella di una lipo 2 celle, quindi variabile tra 8,4 e 6.v circa.

la tensione in uscita dal Ubec sarebbe invece di 6v, e la corrente massima erogata 5A (almeno dai dati di targa)

come capacità della batteria siamo sui 4000 mah.



considerando l'energia assorbita dal bec lineare, l'assorbimento variabile del servo a seconda della forza richiesta per curvare, ecc, ritenete vantaggioso il mio intento o dite che andrei a peggiorare le cose?

ringrazio anticipatamente chi vorrà-potrà suggerirmi come operare