LiPo, note per l'uso.

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da Fc.Claudio

Problema risolto il negativo dello spinotto bilanciatore era rotto.....ecco perchè tanti problemi ora l'ho sistemato ed ha caricato la Lipo a 4.20v per cella

C'è sempre un perché...
Carlo

[Diego Piccioni]

Ragazzi mi servono vostri pareri sul caricabatterie Imax b6.. Ci ho messo a caricare la Life 2 celle 1700 mAh con corrente di 0.9 A in modalità balance charge.. A fine carica non mi ha portato le 2 tensioni a 3,6 volts per cella, bensì 3,58.. Va bene uguale oppure il cb non è abbastanza buono per eseguire una carica perfetta? Oppure la corrente di carica era troppo bassa e quindi non è riuscito a caricare completamente?

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da Diego Piccioni

Ragazzi mi servono vostri pareri sul caricabatterie Imax b6.. Ci ho messo a caricare la Life 2 celle 1700 mAh con corrente di 0.9 A in modalità balance charge.. A fine carica non mi ha portato le 2 tensioni a 3,6 volts per cella, bensì 3,58.. Va bene uguale oppure il cb non è abbastanza buono per eseguire una carica perfetta? Oppure la corrente di carica era troppo bassa e quindi non è riuscito a caricare completamente?

Va più che bene, 20 millivolt sono assolutamente trascurabili e sono dovuti alla resistenza dei cavi di collegamento (il CB durante la carica leggeva certamente 3,60).

Ho notato che questo CB interrompe la carica quando la corrente assorbita nella fase finale della carica scende ad una percentuale del valore impostato come corrente di carica. Ciò significa che se imposto come corrente 1A, il CB interromperà la carica, ad esempio, a 0,1A. Se imposto 5A, la carica si interrompe quando la corrente assorbita sarà di 0,2 - 0,3A. Questo comportamento porta ad una carica finale leggermente inferiore (2-3%, non di più) alla massima ottenibile rispetto a quella teorica, a causa della resistenza dei cavi di collegamento e della Ri interna delle celle, che ingannano il CB sulla reale tensione delle celle. Se si vuole caricare a fondo una batteria, conviene quindi ripetere la fase finale della carica impostando una corrente bassa (0,3 - 0,5 C), in modo che il cb interrompa la carica quando la corrente assorbita è minima e quindi diventano minime le cadute di tensione sui cavi e sulle Ri delle celle.

Carlo

[Naraj]

Originalmente inviato da CarloRoma63

Va più che bene, 20 millivolt sono assolutamente trascurabili e sono dovuti alla resistenza dei cavi di collegamento (il CB durante la carica leggeva certamente 3,60)........................................

Carlo

Sono d'accordo che 0,2 Volt in meno della massima carica non comporta nulla sulla autonomia della batteria.
Penso che la mancanza del raggiungimento della massima tensione sia dovuto ad una errata taratura del CB.
La resistenza dei conduttori lunghi pochi centimetri e la bassa corrente di fine carica, non possono generare cadute di tensione significative.

Naraj.

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da Naraj

Sono d'accordo che 0,2 Volt in meno della massima carica non comporta nulla sulla autonomia della batteria.
Penso che la mancanza del raggiungimento della massima tensione sia dovuto ad una errata taratura del CB.
La resistenza dei conduttori lunghi pochi centimetri e la bassa corrente di fine carica, non possono generare cadute di tensione significative.

Naraj.

0,02V....

A memoria quei valori che ho indicato sono quelli che ho riscontrato, comunque questa sera misuro le cadute di tensione e le posto quì.

In ogni caso il CB misura le tensioni "a modo suo". Probabilmente usa le calibrazioni in modo disomogeneo all'interno del firmware, in quanto la somma delle tensioni delle singole celle non corrisponde mai esattamente alla tensione totale del pacco.

Vi aggiorno appena possibile.


Carlo

[Naraj]

Originalmente inviato da CarloRoma63

0,02V.... ...................

Carlo

Giusta l'osservazione.

Ma il discorso non cambia sulla autonomia della batteria, anche se la differenza è di 0,2 Volt anzichè 0,02 V.

Aspettiamo il risultato delle tue prove.

Naraj.

[Diego Piccioni]

Perché 0,2 V? 3,60-3,58= 0,02. Comunque grazie per le risposte!

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da Naraj

Giusta l'osservazione.

Ma il discorso non cambia sulla autonomia della batteria, anche se la differenza è di 0,2 Volt anzichè 0,02 V.

Aspettiamo il risultato delle tue prove.

Naraj.

Eccomi.
In questo momento ho un pacco in carica (LiIon S2 8100mAh), siamo quasi a fine carica e la corrente erogata è di 1A. La tensione indicata dal CB è di 8,40, la tensione misurata con il tester digitale direttamente sui bocchettoni del CB è di 8,37, la tensione misurata con il tester sul connettore di bilanciamento, che ho scollegato per l'occasione, è di 8,32V. La tensione delle singole celle, misurata dal CB, è di 4,16V, perfettamente coerente quindi con la tensione dell'intero pacco misurato con il tester.
E' da notare che sui cavi di potenza utilizzo una prolunga sdoppiata in tre, per poter caricare fino a tre pacchi in parallelo, quindi sulla linea di potenza ci sono una coppia (M/F) di connettori XT60 e 30 cm di cavo in più, che introducono certamente qualche milliohm di resistenza in più.
Questi dati confermano sostanzialmente quelli riportati da Diego, che lamenta 0,02V di differenza tra quanto riportato dal CB e quanto letto effettivamente sulle singole celle.


Carlo

[Diego Piccioni]

Che spiegazioni, complimenti! Grazie ^^

Un'ulteriore domanda: è possibile che sul bilanciamento delle 2 celle il cb dia valori errati? Non ho misurato eh, è per pura curiosità. L'ultima volta che l'ho caricata mi ha dato 3,58 v come vi ho già detto, ma c'è la possibilità che si sia sbagliato e che quindi ci sia un falso bilanciamento? Magari dovuto al fatto che l'imax è un entry level, quindi i componenti non sono il massimo.

[axcad2212]

Ciao a tutti, spero di essere nel thread giusto. Io ho 2 batterie Li-Po, una 3s da 3300 mah, e una Turnigy NUOVA, comprata su HK 3s da 5000 mah. Per caricarle non possiedo un caricatore ultraprofessionale, ma un semplice Turnigy da 800 mah ( é questo T-2S-3S4.jpg Photo by midas303 | Photobucket ) che mi é stato venduto assieme alla prima batteria. Il punto é che collegando la batteria al caricatore, e il caricatore all'alimentatore, si accendono 2 luci: una rossa fissa e una verde fissa. Allo spegnimento di quella verde la batteria dovrebbe essere carica. Il punto é che quella verde non si spegne nemmeno dopo 2 giorni di carica. Ho provato con entrambe le batterie, ho provato a cambiare alimentatore, e ho provato a cambiare caricatore ma nulla, non funziona. Cosa puo essere?