02 settembre 14, 18:06 | #951 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-08-2014 Residenza: genova
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Ciao carlo, grazie per la risposta. Il problema però è che con il tester durante la carica dovrei scollegare la batteria, controllare con il tester, ricollegare la batteria e via così.... sbaglio? Il CB mi mostra il Voltaggio ma da sempre 11.1V che dovrebbe corrispondere alle 3 celle della batteria. Il mio problema è che se le lascio 40 minuti è troppo poco e 50 minuti le carica completamente... ha senso che il CB si comporti così? Grazie ancora della risposta che terrò in condsiderazione... nel caso altri consigli? Grazie ancora a tutti |
02 settembre 14, 22:27 | #952 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma
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| Citazione:
Essendo la tua batteria da 11,1 volt, si tratta di un 3S, cioé é composta da tre celle. La tensione di storage sará quindi di 11,3 - 11,5 volt. Carlo
__________________ Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio) I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63 | |
03 settembre 14, 10:25 | #953 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-08-2014 Residenza: genova
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| Citazione:
Avevo chiesto al negoziante un caricabatterie semplice ma prestante con funzione storage ecc.. e mi ha venduto questo... funziona bene (credo, visti i valori che da) però solo per ricarica... domanda: ma se per semplificare le cose carico le batterie al 100% e poi faccio andare l'heli per 6/7 minuti tenendo conto del fatto che in totale durano 15/20 minuti di volo posso considerare le batterie cariche più o meno a metà e storarle? | |
03 settembre 14, 14:10 | #954 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
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Non farti troppi problemi sulla tensione di mantenimento. La batteria si mette in storage se pensi di non utlizzarla per un paio di settimane. Se non hai completamente scaricato la batteria, quest'ultima può rimarere in queste condizioni per diversi giorni. Naraj. | |
03 settembre 14, 18:45 | #955 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-08-2014 Residenza: genova
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11 settembre 14, 10:39 | #956 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-08-2014 Residenza: genova
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Ciao a tutti, ho un problema con una batteria, è stata scarica per un paio di giorni perchè essendo poco a casa non me la sono rischiata di caricarla incustodita, ieri sera l'ho provata con l'elicottero ed era effettivamente scarica (ne ho due uguali e non ricordavo quale fosse delle due), allora l'ho messa a caricare e dopo 10 minuti mi ha dato FULL (caricabatterie "intelligente" con bilanciatore) dandomi il valore dei V a 12 e passa... secondo voi è rovinata quindi da buttare o c'è modo di recuperarla? L'ho comprata un paio di mesi fa e non l'ho mai lasciata scarica per più di un giorno, non è gonfia e non è mai stata calda dopo la ricarica... Su questo tipo di oggetto posso pretendere secondo voi la sostituzione in garanzia o sulle batterie di solito non funziona così? Allego la foto della batteria così capite di cosa parlo. Ciao a tutti e grazie a chi vorrà darmi un consiglio :-) |
11 settembre 14, 10:57 | #958 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-08-2014 Residenza: genova
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Stasera se riesco provo e vediamo cosa succede | |
18 settembre 14, 13:42 | #959 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-09-2014 Residenza: lucca
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salve una domanda x esperti,se ho una batteria 4s 5000 ampere 14'8 volts, se involontariaminte x cortocircuito brucio una cella ,col saldatore la levo,quanto imposto di ampere sul caricabatterie dopo, 3750?
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19 settembre 14, 16:00 | #960 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2014 Residenza: Palazzolo s/O
Messaggi: 269
| le celle sono in serie, quindi gli ampere sono fissi a 5000 indipendentemente dal numero di celle, mentre il voltaggio cambia in funzione delle celle, se ne togli una il pacco diventerà da 11,1v e quindi devi caricarla come una 3s
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