Settaggio giroscopio

[culatello]

Originalmente inviato da max17

Ho guardato la miscelazione del terzo canale. Con la ko propo ex 1 che ho è troppo complicato per me. Ci sono troppe opzioni

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sotto sotto è un bene
E una delle poche cose in cui bisogna essere accompagnati passo passo da uno che lo sa fare.
È una delle poche cose anche che realmente fanno la differenza.
Io sono dell'idea che non bisogna usarlo.che gusto c'è? Non sei più tu a controllare la macchinetta.e allora ,tutti buoni a guidare.
Se uno vince con quel mestieri montato,cosa si fa? Si stringe la mano al giroscopio, arrivati sul podio con la macchinetta?
Magari per sfizio lo si prova...poi però lo si toglie.

[santorello]

Originalmente inviato da culatello

sotto sotto è un bene
E una delle poche cose in cui bisogna essere accompagnati passo passo da uno che lo sa fare.
È una delle poche cose anche che realmente fanno la differenza.
Io sono dell'idea che non bisogna usarlo.che gusto c'è? Non sei più tu a controllare la macchinetta.e allora ,tutti buoni a guidare.
Se uno vince con quel mestieri montato,cosa si fa? Si stringe la mano al giroscopio, arrivati sul podio con la macchinetta?
Magari per sfizio lo si prova...poi però lo si toglie.

non tutti fanno gare
alcuni girano solo per divertirsi

[culatello]

Certo,meglio ancora.altro buon motivo per non montarlo.

[santorello]

Originalmente inviato da culatello

Certo,meglio ancora.altro buon motivo per non montarlo.

io per esempio lo uso, non lo nego e lo dico anche quando sono in pista.

io sono un pilota mediocre, e scendere ogni 2 minuti dalla pedana per andare a girare il mezzo non mi va.
con il gyro invece, magari riesco anche fare 3/4 giri di pista

ognuno ha i suoi buoni motivi per usarlo e non usarlo, non penso che vi siano problemi

[culatello]

Uno quando gira è libero di fare al proprio mezzo ciò che vuole.
Uno è liberissimo di montarlo il gyro ,sarebbe meglio montarlo come vi è stato spiegato visto che è il solo modo di avere grandi vantaggi,altrimenti non serve a nulla è solo un limite visto che la macchina non vi gira più se realmente lo fate intervenire senza mix sul gas.

La cosa sbagliatissima è usarlo in gara,dove non bisogna usarlo.
Ricordino che noi italiani siamo soliti essere un popolo idiota per nostra genetica inferiore e non possiamo farci nulla purtroppo.
Succede ed è successo che proprio per la questione giroscopio in campionati importanti all'ibr ,i piloti stranieri si siano rifiutati di correre,appunto per il fatto che cmq si sapeva che gli italiani giravano con il gyro pur essendo assolutamente vietato.
Tutto qui.
Anzi ,all'inizio ho detto che giusto da togliersi lo sfizio è da provare.
Ma almeno utilizzandolo nel modo giusto.

[madqwerty]

Originalmente inviato da culatello

proprio per la questione giroscopio in campionati importanti all'ibr ,i piloti stranieri si siano rifiutati di correre,appunto per il fatto che cmq si sapeva che gli italiani giravano con il gyro pur essendo assolutamente vietato.

ero rimasto semi-basito dallo scenario descritto dal Pucci, e ri-basisco al tuo quindi il problema di gyrare al posto di girare è solo italiano ?
come hanno fatto gli altri a risolvere il problema, e perchè non ci siamo riusciti noi? ok noi siamo noi, ma non ci credo che oltr'Alpe siano tutti bravi buoni e con una morale lunga così

[culatello]

Oddio stiamo decollando su un discorso che non ha mai portato nulla di buono sarebbe meglio fermarci prima.

Cmq ne siamo certi per i vari controlli di verifica.
Se c'è il monogomma stai certo che con gli aditivi noi facciamo miracoli,ci sono riusciti a beccare con i furgoni a bordo pista pieni di taniche stracolmi di gomme.poi crocefiggeremmo nostra madre per cambiargli inserto.
Poi se c'è un solo cambio gomme gli appassionati della moquette sicuramente sapranno cosa succede.
Però siamo sempre e solo noi che risultiamo fuori regolamento.
Idem per la questione giroscopi.

[allanonbar]

Io sono del parere che se uno è bravo, lo è senza e lo sarà anche con, a questo punto perché vietarlo?
Parliamo di macchinine, è vero, ma la tecnologia e le sperimentazioni con l'elettronica hanno fatto dei balzi avanti notevoli, pensiamo solo al Boost e al Timing.
Ovviamente ritengo giusto non usarlo quando è vietato...

[canyon]

Originalmente inviato da allanonbar

Io sono del parere che se uno è bravo, lo è senza e lo sarà anche con, a questo punto perché vietarlo?
Parliamo di macchinine, è vero, ma la tecnologia e le sperimentazioni con l'elettronica hanno fatto dei balzi avanti notevoli, pensiamo solo al Boost e al Timing.
Ovviamente ritengo giusto non usarlo quando è vietato...

Concordo, ma se è vietato bisognerebbe avere l'onestà di non usarlo, e quello che veramente mi infastidisce, grossomodo lo stesso discorso degli additivi
Sul non girare, io questo problema non l'ho mai avuto ma probabilmente è un problema di giroscopi non nati per le car
Anche sul fatto che rovina i servi, io ce l'ho da un pò sulla losi mini 8ight che ha ancora il suo servo originale e adesso di anni alle spalle inizia ad averne

[culatello]

Originalmente inviato da allanonbar

Io sono del parere che se uno è bravo, lo è senza e lo sarà anche con, a questo punto perché vietarlo?
Parliamo di macchinine, è vero, ma la tecnologia e le sperimentazioni con l'elettronica hanno fatto dei balzi avanti notevoli, pensiamo solo al Boost e al Timing.
Ovviamente ritengo giusto non usarlo quando è vietato...

vieni nel mio post che ti rispondo,qui rischiamo di inquinare.