settaggio giroscopio

[drinu]

ciao a tutti avrei alcune domande sui giroscopi.
ho appena preso un eolo ma con giroscopio economico.
a cosa servono i trimmer che ci sono sul giroscoipio, uno è la sensibilità l'altro?
e se ci pensa il giroscopio a tenere diritto l'eli (cosa che sul mio non fa!!!) a cosa serve il trim sulla radio?
nella radio c'è un valore modificabile riguardante il giro, cosa regola?
grazie ciao

Il secondo trimmer dovrebbe servire a regolare il delay, il ritardo della risposta del gyro.
Dalla radio si può regolare la sensibilità nei modelli di gyro che lo consentono, operazione utilissima in quanto la sensibilità può essere settata in funzione dei modi di volo (Normal, Idle-Up 1, Idle-Up 2).
Saluti

[AfterBurner]

>a cosa servono i trimmer che ci sono sul giroscoipio, uno è la >ensibilità l'altro?

Dato che si tratta di un gyro economico sicuramente un trimmer regola la sensibilità e l'altro è il cosidetto offset.
L'offset serve per rimettere a posto il centro del servo quando cambi la sensibilità, purtroppo sui gyro da pochi soldi se cambi la sensibilità si sposta anche il centro del servo.

>e se ci pensa il giroscopio a tenere diritto l'eli (cosa che sul mio non >fa!!!) a cosa serve il trim sulla radio?

Non è il gyro che tiene ferma la coda da solo, per fare questo serve un gyro head lock, sei tu che devi dare una giusta miscelazione con il revo mix affinchè la coda sia abbastanza stabile anche senza gyro, lui si limita a compensare gli impulsi improvvisi.

>nella radio c'è un valore modificabile riguardante il giro, cosa regola?
>grazie ciao

Nei gyro che lo consentono ti permette di variare la sensibilità in volo.

[drinu]

scusa ma cos'è il revo mix?

[BaroneRosso]

E' una miscelazione della radio, piu' precisamente la passo-rotore di coda, a seconda del produttore puo' avere nomi diversi, revo-mix ad esempio lo usa Futaba.

[elettronico]

Scusate nel mio giroscopio c'è un interruttore che inverte la direzione del servo, come faccio a essere sicuro che il servo vada nella direzione giusta?
C'è qualche sistema per vederlo?
Grazie
Salvo

[miki]

prendi l'eli con l'elettronica accesa, (come pronto per il volo ma senza dare gas al motore altrimenti ti tagli le mani) gli prendi la coda e lo fai girare su se stesso in quale direzione vuoi, bastano pochi gradi, e osserva come si comporta il rotore di coda. dovrebbe inclinare le pale in modo che quando girano contrastano la tua spinta laterale. Cioé se spingi la coda a destra il rotore (sempre quello dietro, quello principale non centra un caz) dovrebbe inclinare le pale nella stessa maniera che si inclinerebbero se tu porti lo stick del timone a destra quindi facendo girare il timone dell'ely a sinistra e quindi contrastare la tua spinta laterale.
ingarbugliato ma spero di aiuto.
ciao

[elettronico]

Grazie miki ho capito perfettamente.
Ciao.
Salvo

[arnao_mi]

Scusate, forse il mio problema è simile; dfly 22A con giro "economico" e scritta GAIN guadagno su di un lato. x ora ho settato il modello a terra, e quando ho provato a farlo girare.... non alzare.... stà abbastanza fermo ma appena tocco un poco lo stick gira subito sia a dx che a sx secondo me troppo repentinamente... è sensibilissimo!!!! (sono abituato all'Xirobo XRB )
è corretto quindi spostare il gain sul segno - per diminuire questa tendenza o devo cercare un difetto da qualche altra parte?????

mi aiutate per favore???

Grazie

[not103]

Credo che puoi risolvere diminuendo la sensibilità.