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Vecchio 18 novembre 13, 11:26   #511 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kola72 Visualizza messaggio
ema su sintetico prendi il kit di conversione C4.2 comprende se non sbaglio il telaio Centro+8mm rispetto alla C4.1
Il kit c4.2 dovrebbe essere meglio del c4.1, soprattutto per la scatola di trasmissione ....

Tuttavia il controspionaggio si è accorto che, pubblicando il manuale o l'elenco di ricambi della TC6.2, qualche impiegato distratto ha inserito due codici sospetti appartenenti a quanto pare alla B5 ed alla B5 rear motor.

Considerato che ho ancora tutte le batterie a stick per ora continuo con il B4, ma se dovesse uscire una B5 ....

Ciao
Ema
Emanuele C. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 13, 14:00   #512 (permalink)  Top
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.... ma la Asso è sempre la Asso...
Dillo a me!!!! (vedi firma...)

Viste le indiscrezioni sulla B5, aspettero' anch io che in casa asso si muova qualcosa...
micheFBRIpeak non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 13, 14:32   #513 (permalink)  Top
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Potrebbe anche essere solo un pesce d'Aprile un po' in anticipo, comunque ecco la foto incriminata .

Emanuele C. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 13, 21:47   #514 (permalink)  Top
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secondo me sarebbe l'ora
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Vecchio 18 novembre 13, 21:52   #515 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da micheFBRIpeak Visualizza messaggio
Non ho speso altro che 45€ per i pezzi che mi mancavano x assemblare la nuova B4 (compresi quelli in allu ) e un centinaio per la combo , esattamente quanto ho ricavato dalla vendita della prima B4 originale.
Il kit C4 solo quello costa intorno alle 200€ , troppi soldi al momento, e inoltre anche con configurazione rear e giusto assetto credimi la B4 vola all indoor.
Sono andato sabato e andava davvero da dio!
Questa settimana sono fuori per lavoro, magari il weekend successivo ci troviamo e giriamo insieme?

Buona settimana a tutti, a presto kola .
ci si vede in pista
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Vecchio 19 novembre 13, 21:06   #516 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Emanuele C. Visualizza messaggio
Potrebbe anche essere solo un pesce d'Aprile un po' in anticipo, comunque ecco la foto incriminata .

e che intanto mettano avanti un po di parti speciali della futura B5?

questa è interessante:

in arrivo un aggiornamento per i braccetti della B4

New! Stiffer Arms for the B4, B44!: Team Associated - Champions By Design - Nitro and Electric RC Cars

dicono siano realizzati per rendere più reattive le sospensioni. L’utilizzo è particolarmente indicato per l’uso su superfici ad alta aderenza.. particolarmente indicati per la
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Vecchio 23 maggio 14, 09:16   #517 (permalink)  Top
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ciao raga! da un po di tempo avevo intenzione di cambiare carrozzeria.... in particolare volevo adattare la losi 22 al mio telaio.... cosi ho cominciato a progettare un telaio piu' stretto.... ieri invece mi accorgo che c'e' gia' stato qualcuno che l'ha fatto ....
in particolare si tagliano i lati del telaio e si lascia la parte centrale montando l'elettronica al centro.... che dite ? ci provo ?

New project, Slim B4 +12mm chassis - Page 2 - R/C Tech Forums
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Ultima modifica di skylyne74 : 23 maggio 14 alle ore 09:20
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Vecchio 23 maggio 14, 09:49   #518 (permalink)  Top
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tra un po' arrivano anche gli hop up in allu....
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Vecchio 15 settembre 16, 13:32   #519 (permalink)  Top
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Anche se la discussione è un po' vecchia provo a chiedere lo stesso: secondo voi è possibile adattare in maniere decente un body di una 4.2 con il telaio più lungo di 8mm in una 4.2 rtr che ha il telaio corto?
Eventualmente anche body della b5 o b6 secondo voi ci potrebbero stare?
grazie
andytnt80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 dicembre 16, 21:55   #520 (permalink)  Top
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L'avatar di Tipo0500703
 
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Possibile si ma se vuoi che sia esteticamente decente ti consiglio di mettere il paraurti.
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