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Vecchio 06 dicembre 16, 23:01   #521 (permalink)  Top
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A me sinceramente piace di più la carrozzeria del t4.

Una cosa vi devo chiedere.
Il mio t4 ha la meccanica ormai distrutta, tutta rattoppata con piastre di metallo e fascette , quindi stavo pensando di comprare un'altra meccanica, ma quella del t4 si trova molto meno.
Io ho il dilemma opposto, posso adattare la carrozzeria del t4 sul b4?
Ps: le gomme posteriori del t4 sono uguali a quelle del b4?
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Vecchio 07 dicembre 16, 20:19   #522 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Tipo0500703 Visualizza messaggio
A me sinceramente piace di più la carrozzeria del t4.

Una cosa vi devo chiedere.
Il mio t4 ha la meccanica ormai distrutta, tutta rattoppata con piastre di metallo e fascette , quindi stavo pensando di comprare un'altra meccanica, ma quella del t4 si trova molto meno.
Io ho il dilemma opposto, posso adattare la carrozzeria del t4 sul b4?
Ps: le gomme posteriori del t4 sono uguali a quelle del b4?
Ciao, la carrozza non la adatti e comunque starebbe malissimo, la carrozza truck sta bene con gommone e braccetti lunghi. Inoltre le ruote sono piu grosse e avendo i buggy carreggiata post inferiore stonano e non poco, dovresti avere un offset dei cerchi posteriori importante.
__________________
blade nano cpx, associated T4.2, specr S2 10.5 losi 810 brushless, hilux 1.9 toyo, cj7 scaler, losi rally 1/24, Tamiya TA02, xray T4 2013 rally conversion, xray T4 2015, xray x10 pancar, scorcher x3, xray b4.2, revo conversion, losi lst2 conversion
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Vecchio 16 dicembre 16, 20:32   #523 (permalink)  Top
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alla fine ho trovato quello che cercavo
T4.1, radio 2.4 ghz, due carrozzerie nuove, combo carson dragster 12 T, motore brushless team associted reedy 3300 kv 8t, telaio perfetto, ricambi a volontà e 3 treni di gomme, 1 da strada e 2 da sterrato, ammortizzatori corti per onroad, tutto completo, manca solo la batteria che già avevo.
indovinate qunato ho pagato, 200 euro
il modello sull' asfalto impenna ed è una belva, non so immaginarmi con una 3s
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