Kit Tekin official thread

[sirio76]

Originalmente inviato da rustler vxl

Meno male che ci siamo accorti !!!! basta andare sotto i 2,5 o 2,2 volts a cella e butti le lipo!!!!
Grazie sirio della tua indagine.

figurati anzi bisognerebbe avvertire tutti quelli con l'hotwire che molto probabilmente sono ignari della cosa...

[rustler vxl]

Originalmente inviato da sirio76

Ma scusa il 2050 è per buggy, per truggy sarebbe meglio quello suo, potresti prendere in considerazione il 2250 a 4s, per il 2650 secondo me non dovresti avere tutti questi problemi, basta farlo girare a 3s e rapportarlo bene, oltre a sventolarlo come si deve due miei amici hanno i mamba 2650, e girandoci a 4s hanno seri problemi di temperatura con questo caldo... Domani forse li provano a 3s, se risolvono con le temperature ti faccio sapere! Un'ultima cosa, (senza togliere nulla all'esperienza di Culatello)non mi sembra saggio comprare una cosa solo perché lo dice qualcuno... io ascolto i consigli di tutti, ma le decisioni le prendo sempre con la mia testa, visto che i giudizi delle persone, anche se più esperte, sono comunque quasi sempre soggettivi e non infallibili....

Attenzione che a 3s scaldi piu che a 4s !!!
scendere di voltaggio non è la strategia giusta per ridurre le temperature semmai devi scendere di amperaggio e di pignone e salire di voltaggio

[culatello]

un 2650 è fatto per le 3s ,io non ho i vostri problemi di temperature con il mio neu basta rapportare giusto il tutto.
non lasciatevi fregare dalla teoria ,sono caxxate e basta ,bisogna saperle per esperienza le cose in questi campi.
a detta di skiev io sono l'unico elettrico a poter completare una gara da 30 minuti senza il problema temperature con sto caldo ,persino un 1700 a 4s rischia la fusione ,lo sappiamo perchè l'abbiamo provato ,il mio 2650 a 3s oltre ad andare nettamente di più in allungo non ha nessun problema di temperature ...
io non ho dissipatori passivi ma solo una ventola da 12 v che faccio andare a 5v solo per precauzione ,le mie temperature non superano i 55° mai .
all'ultima garetta dopo le qualifiche abbiamo misurato ed ero a 48° .........

sono leggende che sulla carta sono reali a termometro in mano si capisce la realtà delle cose.

[jari81]

Originalmente inviato da culatello

un 2650 è fatto per le 3s ,io non ho i vostri problemi di temperature con il mio neu basta rapportare giusto il tutto.
non lasciatevi fregare dalla teoria ,sono caxxate e basta ,bisogna saperle per esperienza le cose in questi campi.
a detta di skiev io sono l'unico elettrico a poter completare una gara da 30 minuti senza il problema temperature con sto caldo ,persino un 1700 a 4s rischia la fusione ,lo sappiamo perchè l'abbiamo provato ,il mio 2650 a 3s oltre ad andare nettamente di più in allungo non ha nessun problema di temperature ...
io non ho dissipatori passivi ma solo una ventola da 12 v che faccio andare a 5v solo per precauzione ,le mie temperature non superano i 55° mai .
all'ultima garetta dopo le qualifiche abbiamo misurato ed ero a 48° .........

sono leggende che sulla carta sono reali a termometro in mano si capisce la realtà delle cose.

confermo anche io che con il neo 2650 sul maxx non ho problemi di temperature estive ... e non ho ventole o simili per raffreddare ... ovviamente il tutto a 3S ... provate le 4S un giorno e temperature spra i 60

[rustler vxl]

Originalmente inviato da culatello

un 2650 è fatto per le 3s ,io non ho i vostri problemi di temperature con il mio neu basta rapportare giusto il tutto.
non lasciatevi fregare dalla teoria ,sono caxxate e basta ,bisogna saperle per esperienza le cose in questi campi.
a detta di skiev io sono l'unico elettrico a poter completare una gara da 30 minuti senza il problema temperature con sto caldo ,persino un 1700 a 4s rischia la fusione ,lo sappiamo perchè l'abbiamo provato ,il mio 2650 a 3s oltre ad andare nettamente di più in allungo non ha nessun problema di temperature ...
io non ho dissipatori passivi ma solo una ventola da 12 v che faccio andare a 5v solo per precauzione ,le mie temperature non superano i 55° mai .
all'ultima garetta dopo le qualifiche abbiamo misurato ed ero a 48° .........

sono leggende che sulla carta sono reali a termometro in mano si capisce la realtà delle cose.

Allora significa che quel motore è stato ottimizzato in fase di progetto per girare a 3s o 4s...La teoria è sostenuta dalla fisica ch è un fatto matematico su cui non puoi sorvolare cosi..certo non vedo motivi percui non credere a quello che dici!!! Se tu dici che scaldi meno a 3s puo solo voler dire che a quel voltaggio il mamba 2650 è piu efficente che a 4s ma non tutti i motori sono uguali!! in linea teorica consumi meno corrente per produrre gli stessi watt a voltaggi elevati piuttosto che bassi... e se consumi meno corrente scaldi anche meno!!
O pensi che i treni viaggino a 12volts?

[culatello]

so bene che è come dici tu ,ma la teoria e la pratica sono 2 cose diverse.
esistono savage con motori da 800kv da 1,5kg alimentati a 12s che sfiammano dopo 10 minuti per le alte temperature.

[t-tommj]

Cioa a tutti taglio corto con le chiacchere e vado al dunque , io vorrei montare sul mio truggy l' esc mamba monster V3 ( preso dal maxxone 3908 ) con il motore Tekin 2000kv specifico x truggy appunto...qualcuno lo ha gia' provato questo combo ? oppure visto da qualcuno ? insomma i miei dubbi sono piu' che altro per il fatto che il Tekin ha i sensori mentre l' esc mamba no....
Puo' succedere qualcosa di anomalo o vado tranquillo ?? ho visto il truggy che vendeva il nafta con su il mamba max e il mio stesso motore quindi ci ho pensato pure io... e' che io di esperienza in elettronica applicata ai motori che usiamo non ne' ho molta, lui probabilmente si ed e' tranquillo
Datemi una mano grazie

[culatello]

Originalmente inviato da t-tommj

Cioa a tutti taglio corto con le chiacchere e vado al dunque , io vorrei montare sul mio truggy l' esc mamba monster V3 ( preso dal maxxone 3908 ) con il motore Tekin 2000kv specifico x truggy appunto...qualcuno lo ha gia' provato questo combo ? oppure visto da qualcuno ? insomma i miei dubbi sono piu' che altro per il fatto che il Tekin ha i sensori mentre l' esc mamba no....
Puo' succedere qualcosa di anomalo o vado tranquillo ?? ho visto il truggy che vendeva il nafta con su il mamba max e il mio stesso motore quindi ci ho pensato pure io... e' che io di esperienza in elettronica applicata ai motori che usiamo non ne' ho molta, lui probabilmente si ed e' tranquillo
Datemi una mano grazie

il mamba max pro del nafta ha i sensori

[t-tommj]

Originalmente inviato da culatello

il mamba max pro del nafta ha i sensori

A si allora i cavetti dei sensori sono universali ? cmq so' che il mamba max costa un po' meno del monster, da ignorante penso che due prodotti che escono dalla stessa casa se hanno differenza nel prezzo qualcosa cambia o no ? poi devo anche ammettere che con il mambone c'e' di serie un neu/castle da 2200kv e che lo ha sempre retto senza alcun problema anzi .... ho stressato il mamba combo come col Tekin ho fatto 1/10 delle scariche e anche se sbagliavo rapporti ha retto piu' il V3 che l' RX8 ..... spezzzo una lancia per questo regolatore che e' super affidabile ( mi tocco i maroni mentre scrivo ) cio' non toglie che devo ancora trovare conferma sul fatto che posso mischiare la combo mamba/Tekin
Forza dai devo sapere sta cosa al piu' presto

[rustler vxl]

Originalmente inviato da t-tommj

A si allora i cavetti dei sensori sono universali ? cmq so' che il mamba max costa un po' meno del monster, da ignorante penso che due prodotti che escono dalla stessa casa se hanno differenza nel prezzo qualcosa cambia o no ? poi devo anche ammettere che con il mambone c'e' di serie un neu/castle da 2200kv e che lo ha sempre retto senza alcun problema anzi .... ho stressato il mamba combo come col Tekin ho fatto 1/10 delle scariche e anche se sbagliavo rapporti ha retto piu' il V3 che l' RX8 ..... spezzzo una lancia per questo regolatore che e' super affidabile ( mi tocco i maroni mentre scrivo ) cio' non toglie che devo ancora trovare conferma sul fatto che posso mischiare la combo mamba/Tekin
Forza dai devo sapere sta cosa al piu' presto

Onestamente non mi sento di assicurarti zero problemi perchè è una prova che non ho mai fatto (anche se in linea di principio dovrebbe andare ..
Posso dirti che causa cavo sensore corto ho fatto andare per 3 sxcariche il kit tekin senza sensori e non mi sono neppure accorto della differenza....

So invece per certo che l'esc tekin gestiscè il neu del kit mamba monster tranquillamente...