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| Sospeso Data registr.: 30-04-2014 Residenza: Cagliari
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| Quale Motore?
Salve a tutti sono nuovo del forum mi chiamo Stefano; sarebbe mia intenzione realizzare un Sterman P17 da 2,80 Mt sono alla ricerca della giusta motorizzazione ma non avendo avuto nessuna esperienza con i motori a stella o cosi chiamati non sono in grado di poter valutare bene tutto quello che si trova nel web, e per come ho visto c'è ne per tutti i gusti. Ho appurato che ci cono molti marchi, specie stranieri. Ma gli italiani che voi sapete anno fatto qualcosa? e chi? Non vorrei utilizzare motori mono cil o boxer per una scelta puramente estetica anche se so che sarà un bel salasso!!! Vorrei partire dal motore se la cosa non e troppo complicata per poter attorno ad esso realizzare una cellula ben definita e dalle giuste proporzioni. Qualcuno di voi sa indicarmi in base ad esperienze già maturate qualche possibile Link. ? Grazie a quanti mi aiuteranno |
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| Guest
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| Citazione:
Scusa ma tu ti compri prima un motore e poi ci fai attorno l'Aereo? Vuoi fare la fine del GeeBee ![]() ![]() ![]() Secondo me non e l'approccio giusto....e poi scusa ancora il modello te lo fai tu di sana pianta o ti prendi una scatola da montare o un ARF? Insomma facci capire....perché pare che tu non abbia le idee molto chiare!!!! non per scoraggiarti ma per indirizzarti bene ![]() Poi se fossi in te mi comprerei un bel Moki 180 a 5 cilindri radiale a benzina che vanno bene e sono ben collaudati....ma dipende molto dal tuo portafogli fanno anche il 7 cilindri che sullo Sterman sarebbe proprio la sua morte!!!!! | |
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| Sospeso Data registr.: 30-04-2014 Residenza: Cagliari
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| Citazione:
Il modello vorrei costruirlo interamente da tavole originali ridotte in scala ecco quindi la scelta secondo me obbligata nell'acquisto del motore in primis, potendo poi variare la scala in base alle prestazione del motore. Ho visto i motori Moki ma non ne ho mai provato uno su un modello. Fin' ora o solo volato con cilindrate di 100 cc boxer bicilindrici che mi hanno dato ottime soddisfazioni in termine di prestazioni e affidabilità ma penso che il comportamento in volo che di prestazioni si ben diverso. Il mio problema non e la spesa, ma arrivare ad un giusto compromesso senza spreco di energie e denaro inutile. Non sapevo avessero fatto anche la versione a 7 cilindri cercherò di documentarmi. Ma non esistono altri motori a benzina oltre a questi Moki? tanto per poter valutare anche altro? Possibilmente a 7 o 9 cilindri dalla cifre ragionevoli senza spendere capitali? Grazie. | |
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| Guest
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1/5 Scale - P&W R-9/2800-200 un bel motorazzo che pesa un botto ![]() Un bel moki 180 gas 5 cil : Sternmotor Moki 180ccm Un bel Robart R780 d132 cc Glow da 3990 dollaroni, ormai lo producono solo su richiesta con tempi di attesa di 6 mesi se va bene. il Sedel ST 7 160 B Gas ma di produzione Germany non India che cambia molto preparata da Heilemann che sono i veri maghi della preparazione dei radiali....i motori indiani sono più scadenti come materiali.....e in Germany si trovano ancora versioni dell' ST 7 160 B made in Germany. Ma penso che Model Racing ( Cagliari) mi sembra, qui presente su questo forum saprà ben indirizzarti Lui li rivende in Italia Heilemann Sternmotoren - Feinmechanik in Perfektion - Maintenance Poi ci sarebbe qualche povero cristo italiano ma per sua fortuna non vende in Italia che e solo una rogna immane.... ![]() Basta perché gli altri sono troppo piccoli per il tuo impiego.... a buon rendere....
Ultima modifica di AquilaSolitaria67 : 05 maggio 14 alle ore 17:28 | |
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| Guest
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Model Racing di cui sito che non trovavo più, e correggo Sassari non Cagliari: Model Racing - Modellismo statico e dinamico - Sassari |
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| User Data registr.: 17-08-2012 Residenza: Littoria
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| Citazione:
Ehh..Uno dei miei sogni..! Spero, in un tempo non troppo ampio, di farlo avverare. Una "mucca"(P47) gigante lo ospitera'....
__________________ EXTRA 300s( 70 OS 4t)- CORSAIR - P47 la mucca(91 OS 4t) - CAP 10b(stupendamente realistico-Saito benza fg 20 4t )- SBACH 300 Goldwing(120 OS 4t)- YAK 55(Saito benza FG36) | |
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| Guest
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Volevo un radiale....e soldino su soldino ho messo via la somma e poi nel 90 lo comprai....uno stupendo Seidel Usato che era di Marenga Fabrizio che un tempo rivendeva i Seidel in Italia in quel di Ronchi dei legionari....vicino Udine e Gorizia....comprando il motore per la modica cifra di 3,4 milioni mi diede anche l'areo un sukoi 26 bellissimo da 2,80 mt che volava impiccato perché senza pompa perdendo 1000 giri il seidel 9 cil non riusciva ad aspirare per via dell'enorme polmone che aveva nel carter ![]() Non ebbi mai il coraggio di smontarlo....lo vendetti in seguito ad un Torinese in Val di Susa che lo portò poi a Seidel dopo molte ore di volo a rifare i cuscinetti. ![]() Be per finirla alcuni anni dopo ne comincia la costruzione perché volevo farmelo con le mie mani era il 2001 e da quel giorno non ho più smesso di studiarli, di progettarli e di costruirli per me e per chi sa apprezzarli.....nonostante alcuni abbiano cercato di fare proprie le mei idee, i miei studi e la mia passione ma....ma non anno neppure minimamente la testa per arrivare a concepire ciò che penso giorno e notte.....sul mondo dei Radiali. ![]() Ultima modifica di AquilaSolitaria67 : 05 maggio 14 alle ore 21:36 | |
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| User Data registr.: 17-08-2012 Residenza: Littoria
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| Citazione:
in sintesi, e' talmente bello sentirli in moto che ti rimandano indietro nel tempo in cui la passione per il volo fondeva in un unico elemento macchina e uomo... Comunque complimenti per il tuo progetto.. Bello.. Lo hai realizzato?? Su cosa vola?
__________________ EXTRA 300s( 70 OS 4t)- CORSAIR - P47 la mucca(91 OS 4t) - CAP 10b(stupendamente realistico-Saito benza fg 20 4t )- SBACH 300 Goldwing(120 OS 4t)- YAK 55(Saito benza FG36) | |
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| Guest
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I miei Motori tornano a Ottobre 2014 e saranno presentati in fiera in USA a Toledo nel 2015. di cui Link: Toledo Show - R/C Expo | R/C Model Show Motori Radiali 150cc, 270cc, 470cc, tutti con avviamento elettrico optional e riduttore epicicloidale con rapporto 1:3 sempre optional. Probabilmente dotai anche di generatore per la ricarica delle batterie di bordo tramite Bruschless. Completamente ridisegnati e con prestazioni ottime. Le centraline di alta qualità e abbiamo ridotto i pesi sui cilindri di 700 gr che non e poco. VI SARà ANCHE UN MOTORE IN LINEA DA 6 CILNDRI IN FASE DI STUDIO E PROGETTAZIONE DI CILINDRATA ATTORNO AI 200CC. Ma saranno venduti solo in alcuni paesi della comunità Europea, Francia Spagna, Inghilterra e Germania, ( Quest'ultima avrà un rivenditore di alto riferimento che effettuerà anche l'assistenza immediata visto che già la fa per i SEIDEL GERMANY e per la MOKI essendo professionisti). Poi saranno commercializzati in USA, AUSTRALIA, MALESIA, GIAPPONE. Ma sarà attivo comunque l'acquisto on line tramite Ecommerce sul nuovo sito. Non saranno venduti in ITALIA tranne diversa scelta politica aziendale che prevede di fornire un certo numero di esemplari alla squadra Italina (che verrà da noi stessa costituita con a capo un Pilota Manager che disporrà di tutti i prodotti del nuovo marchio italiano), che si presenterà alla TOP GUN del 2015 By SL. engines www.slengines.com info@slengines.com | |
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| UserPlus | Citazione:
http://www.baronerosso.it/forum/comu...nto-forum.html NUMERO 8: 8. Utenti con attività commerciale Al fine di evitare e limitare il più possibile il fenomeno di pubblicità occulta o indiretta all'interno del forum si è deciso di introdurre la figura del nick ufficiale che faccia riferimento ad un rivenditore. Il rivenditore in questione deve inviare la richiesta per l'assegnazione del nick rivenditore tramite la pagina Segnalazione Rivenditore, è obbligatorio che l'email usata per la registrazione sia riconducibile ad rivenditore stesso, ad esempio legata ad un dominio intestato all'attività in questione (lo staff si riserva comunque la possibilità di richiedere la Visura Camerale della ditta richiedente). Il rivenditore in questione potrà quindi partecipare normalmente al forum di discussione, attenendosi a poche e semplici regole: NON è concesso: - intervenire nell'area mercatino - intervenire nelle discussioni dove vengono richieste parti o indirizzi di shop - inviare pubblicità o informazioni commerciali sia sui forum che tramite PM è concesso: - interviene per tutelare la propria immagine - intervenire in thread che coinvolgono direttamente i propri prodotti Riguardo la firma è concesso inserire un semplice link al proprio sito, in formato standard (ovvero senza modifiche di carattere), oltre al proprio nick/nome e posizione aziendale, non è permesso inserire banner o annunci di alcun tipo. Nel caso vengano scoperti utenti direttamente coinvolti in attività commerciali, che non si sono dichiarati ed inviano messaggi direttamente o indirettamente con riferimenti alla propria attività, verranno direttamente bannati ed oscurato il proprio link commerciale. Poiché sul forum l'avere più nick è assolutamente destabilizzante per la credibilità dei rapporti tra utenti, nel caso si scoprissero utenti, commerciali e non, con diversi nick verranno bannati tutti gli account. BaroneRosso.it è una realtà che vive solo grazie alla pubblicità presente nelle pagine del sito, risulta quindi scorretto ed irrispettoso utilizzare il forum come mezzo pubblicitario, sia nei confronti dei rivenditori inserzionisti che pagano per la pubblicità, sia nei confronti di BaroneRosso.it che verso gli utenti stessi. Gli utenti commerciali interessati agli spazi pubblicitari possono trovare informazioni a riguardo in questa pagina Pubblicità su BaroneRosso.it
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