| | #1 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-03-2013
Messaggi: 1
| Mi presento....e chiedo già....
Ciao a tutti, si dice che invecchiando si ritorna bambini, forse è vero, beh mi è venuta la tentazione del volo, ho trovato in rete a 160 euro compresa la spedizione, aereo trainer in legno di balsa apertura alare sui 130 cm, motore a scoppio, radio spektrum in 2,4 ghz, avviatore, accendicandela con batteria da campo, dice manca solo la benzina e posso volare, ora, il modello dovrebbe essere facile ma io totalmente inesperto e nessun aiuto esterno, cosa mi dite? mi butto o lascio perdere? per curiosità ma il carburante, ho letto qui nitrometano e etilene e olio, dove si compera? Dai grazie a tutti in ogni caso, Tiziano |
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| | #3 (permalink) Top |
| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
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__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 1.652
| Citazione:
__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. | |
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
| Citazione:
Prima dell'avvento dell'elettrico si imparava con lo scoppio
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-08-2007
Messaggi: 601
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ciao! anche io superprincipiante, ho iniziato da solo e ti garantisco che è dura... sono stato aiutato virtualmente da un, ormai, amico con moooolta pazienza. io ho inziato con l'elettrico e te lo consiglio, hai meno rogne, e meno costi in caso di impatto. io mi sono autocostruito tutto elettronica esclusa ovviamente, non è difficile daltronde io ho prodotto 4 modelli (semplicissimi) ne ho devastato uno, rovinati in maniera grave (ma riparabile) almeno 5o6 (più volte lo stesso )il bello dell'elettrico è che non sporca, non ha bisogno di manutenzione, e difficilmente si rompe in maniera irreparabile, inoltre ti risparmi la carburazione che da quel che leggo non è uno scherzo. inoltre i modelli elettrici, sono mediamente più leggeri e a parità di AA possono volare più lenti in bocca al lupo! |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
I motori a scoppio, a parte qualcuno, sono facili, ci sono poche cose da sapere e imparare, ma quelle poche se non le sai non lo metterai mai in moto, se le sai no problem, per questo se voli a scoppio meglio affidarti ad un campo di volo.
__________________ - L'EVAPORATO - https://dcmodelsrc.weebly.com/ http://www.lafenicerimini.it Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa. | |
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Perugia
Messaggi: 2.042
| Citazione:
__________________ Comm'è!?? Nel dubbio... VOLO!!! viva CORNIA | |
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| User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
Messaggi: 2.380
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