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30 marzo 13, 13:10 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-03-2013
Messaggi: 1
| Mi presento....e chiedo già....
Ciao a tutti, si dice che invecchiando si ritorna bambini, forse è vero, beh mi è venuta la tentazione del volo, ho trovato in rete a 160 euro compresa la spedizione, aereo trainer in legno di balsa apertura alare sui 130 cm, motore a scoppio, radio spektrum in 2,4 ghz, avviatore, accendicandela con batteria da campo, dice manca solo la benzina e posso volare, ora, il modello dovrebbe essere facile ma io totalmente inesperto e nessun aiuto esterno, cosa mi dite? mi butto o lascio perdere? per curiosità ma il carburante, ho letto qui nitrometano e etilene e olio, dove si compera? Dai grazie a tutti in ogni caso, Tiziano |
30 marzo 13, 13:45 | #3 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
30 marzo 13, 14:32 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 1.652
| Citazione:
__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. | |
30 marzo 13, 15:08 | #5 (permalink) Top | |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Citazione:
Prima dell'avvento dell'elettrico si imparava con lo scoppio
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
30 marzo 13, 17:44 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-08-2007
Messaggi: 601
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ciao! anche io superprincipiante, ho iniziato da solo e ti garantisco che è dura... sono stato aiutato virtualmente da un, ormai, amico con moooolta pazienza. io ho inziato con l'elettrico e te lo consiglio, hai meno rogne, e meno costi in caso di impatto. io mi sono autocostruito tutto elettronica esclusa ovviamente, non è difficile daltronde io ho prodotto 4 modelli (semplicissimi) ne ho devastato uno, rovinati in maniera grave (ma riparabile) almeno 5o6 (più volte lo stesso ) il bello dell'elettrico è che non sporca, non ha bisogno di manutenzione, e difficilmente si rompe in maniera irreparabile, inoltre ti risparmi la carburazione che da quel che leggo non è uno scherzo. inoltre i modelli elettrici, sono mediamente più leggeri e a parità di AA possono volare più lenti in bocca al lupo! |
30 marzo 13, 19:28 | #7 (permalink) Top | |
User | Citazione:
I motori a scoppio, a parte qualcuno, sono facili, ci sono poche cose da sapere e imparare, ma quelle poche se non le sai non lo metterai mai in moto, se le sai no problem, per questo se voli a scoppio meglio affidarti ad un campo di volo.
__________________ - L'EVAPORATO - https://dcmodelsrc.weebly.com/ http://www.lafenicerimini.it Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa. | |
30 marzo 13, 19:37 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Perugia
Messaggi: 2.043
| Citazione:
__________________ Comm'è!?? Nel dubbio... VOLO!!! viva CORNIA | |
30 marzo 13, 22:58 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
Messaggi: 2.380
| Citazione:
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