Aiuto prima accensione aerovate 20cc

[marconap]

Ciao a tutti, spero che qualcuno mi possa aiutare, Ho appena acquistato un aerovate 20cc ma non riesco ad avviarlo. Mi spiego meglio, ho la sensazione che non aspiri la benzina. Oggi ho provato a mettere un pò di benzina direttamente direttamente nel tubo di alimentazione e si è avviato per 2-3 secondi. L'altra volta si avviava a stento ma solo dopo che avevo tenuto il modello a muso in giù per qualche secondo.
Ho smontato membrana e filtro e sono a posto e bagnati. La scintilla scocca. Ho la sensazione però che la pipetta della candela non si innesti bene e questo forse potrebbe essere un'altra causa dei miei problemi. Ho notato che la candela termina con un contatto che non si inserisce bene nella pipetta perchè sembra troppo grosso. Non è che c'è un inserto da togliere come nelle vecchie candele da ciclomotore?
L'uscita del pendolino è collegata al carburatore con un tubo di soli 5-6 cm e dall'uscita al carburatore c'è un dislivello di circa un cm in salita (il cilindro è montato a testa in giù) ma mi è stato detto che con i benzina non ci sono problemi perchè c'è la pompa di aspirazione del carburante. Che posso fare?

Grazie
Marco

[pollovolante]

Ciao,te la butto li,non e' che hai troppo chiuso le viti di regolazione del minimo e del massimo??

[marconap]

Ho anche provato ad aprire il minimo di un paio di giri ma nulla. Il massimo non credo c'entri nulla.

[ranox]

Originalmente inviato da marconap

Ciao a tutti, spero che qualcuno mi possa aiutare, Ho appena acquistato un aerovate 20cc ma non riesco ad avviarlo. Mi spiego meglio, ho la sensazione che non aspiri la benzina. Oggi ho provato a mettere un pò di benzina direttamente direttamente nel tubo di alimentazione e si è avviato per 2-3 secondi. L'altra volta si avviava a stento ma solo dopo che avevo tenuto il modello a muso in giù per qualche secondo.
Ho smontato membrana e filtro e sono a posto e bagnati. La scintilla scocca. Ho la sensazione però che la pipetta della candela non si innesti bene e questo forse potrebbe essere un'altra causa dei miei problemi. Ho notato che la candela termina con un contatto che non si inserisce bene nella pipetta perchè sembra troppo grosso. Non è che c'è un inserto da togliere come nelle vecchie candele da ciclomotore?
L'uscita del pendolino è collegata al carburatore con un tubo di soli 5-6 cm e dall'uscita al carburatore c'è un dislivello di circa un cm in salita (il cilindro è montato a testa in giù) ma mi è stato detto che con i benzina non ci sono problemi perchè c'è la pompa di aspirazione del carburante. Che posso fare?

Grazie
Marco

Leggere le istruzioni forse?

Robbè

[marconap]

Grazie per il sarcasmo, molto costruttivo. Le istruzioni le ho lette grazie.

[il_biplano]

Originalmente inviato da marconap

Ciao a tutti, spero che qualcuno mi possa aiutare, Ho appena acquistato un aerovate 20cc ma non riesco ad avviarlo. Mi spiego meglio, ho la sensazione che non aspiri la benzina. Oggi ho provato a mettere un pò di benzina direttamente direttamente nel tubo di alimentazione e si è avviato per 2-3 secondi. L'altra volta si avviava a stento ma solo dopo che avevo tenuto il modello a muso in giù per qualche secondo.
Ho smontato membrana e filtro e sono a posto e bagnati. La scintilla scocca. Ho la sensazione però che la pipetta della candela non si innesti bene e questo forse potrebbe essere un'altra causa dei miei problemi. Ho notato che la candela termina con un contatto che non si inserisce bene nella pipetta perchè sembra troppo grosso. Non è che c'è un inserto da togliere come nelle vecchie candele da ciclomotore?
L'uscita del pendolino è collegata al carburatore con un tubo di soli 5-6 cm e dall'uscita al carburatore c'è un dislivello di circa un cm in salita (il cilindro è montato a testa in giù) ma mi è stato detto che con i benzina non ci sono problemi perchè c'è la pompa di aspirazione del carburante. Che posso fare?

Grazie
Marco

La scintilla dici che scocca, coma l'hai provata? Se hai verificato che sulla candela c'è, non vedo il motivo di pensare che non si innesti bene. Le CM6 non hanno il manicotto da svitare come sulle candele col piolo filettato
Controlla che la distanza degli elettrodi sia a 0,5.
Usa una batteria 4.8 o 6V affidabile per la centralina. Nel dubbio prova una Lipo 2S con regolatore tra5.5 e 6V.

Benzina arriva? Se butti dentro dal caburatore e va in moto, vuo dire che non arriva.
Spilli del caburatore aperti di circa 1 giro e mezzo. Farfalla dell'aria chiusa, gas 1/4 dal minimo e accensione alimentata.
Vedi intanto se lungo il tubo la benzina si muove a brevi tratti verso il carburatore, ad ogni palata. Se così non fosse, tappa col dito il carburatore come si fa coi glow.
Di solito appena arriva benzina alla membraba pompa funziona.
Lo smontaggio delle membrane che hai effettuato, piuttosto, mi mette dei dubbi: hai esperienza in merito? hai rimontato tutto correttamente?Ci sono dei componenti molto delicati, che se rimontati maldestramente, non lo rimetti in moto manco se piangi in turco.
Per il livello serbatoio, ti hanno detto bene...non cambia nulla

[marconap]

Per verificare l'accensione ho smontato la candela per vedere la scintilla inoltre se giro lentamente l'elica in ambiente chiuso si sente il tac della scarica quando il sensore passa sul magnete. Quanto alle membrane non le ho rimosse ma ho solo aperto i coperchi per vedere se l'interno del carburatore era bagnato.
Domani comunque provo a seguire i tuoi consigli e magari a far pescare usando un avviature. Oggi non ci sono riuscito perchè i cavi dell'avviatore erano troppo piccoli e lunghi e probabilmente la caduta di tensione era eccessiva.
Domani riprovo.
Grazie dei consigli
Marco

ma quale avviatore, vai a mano.... il primo avviamento è sempre il più rognoso perchè le membrane sono secche, il carburatore ci mette un po' ad andare "a regime".

[gattodistrada]

Originalmente inviato da marconap

Ciao a tutti, spero che qualcuno mi possa aiutare, Ho appena acquistato un aerovate 20cc ma non riesco ad avviarlo. Mi spiego meglio, ho la sensazione che non aspiri la benzina. Oggi ho provato a mettere un pò di benzina direttamente direttamente nel tubo di alimentazione e si è avviato per 2-3 secondi. L'altra volta si avviava a stento ma solo dopo che avevo tenuto il modello a muso in giù per qualche secondo.
hai chiuso la farfalle dell'aria? nel tubetto di alimentazione (spero quello giallo, e soprattutto spero usi un serbatoio per benzina e non per glow, altrimenti si scioglono i tappi dove passano i tubi di ottone e si sporca la benzina, carburatore, membrane.. passaggi ecc..eccc...
Ho smontato membrana e filtro e sono a posto e bagnati. La scintilla scocca. Ho la sensazione però che la pipetta della candela non si innesti bene e questo forse potrebbe essere un'altra causa dei miei problemi.
premi con forza sulla pipetta, che deve scendere fino ad avvolgere il dado esagonale della candela.

Ho notato che la candela termina con un contatto che non si inserisce bene nella pipetta perchè sembra troppo grosso. Non è che c'è un inserto da togliere come nelle vecchie candele da ciclomotore?
probabilmente e il silicone interno della pipetta che va ad avvolgere la candela, e del tutto normale.. devi solo premere con forza la pipetta.
L'uscita del pendolino è collegata al carburatore con un tubo di soli 5-6 cm e dall'uscita al carburatore c'è un dislivello di circa un cm in salita (il cilindro è montato a testa in giù) ma mi è stato detto che con i benzina non ci sono problemi perchè c'è la pompa di aspirazione del carburante. Che posso fare?

Grazie
Marco

per il resto segui gli ottimi consigli che ti hanno già elargito...

[ranox]

Originalmente inviato da ranox

Leggere le istruzioni forse?

Robbè

Originalmente inviato da gattodistrada

per il resto segui gli ottimi consigli che ti hanno già elargito...

tirere l' aria,
palate.. palate palate..
primi scoppi..
togliere l' aria,
palate
partenza.

tappi serbatoio per benzina
tubi tygon..

Tutto scritto nelle istruzioni a corredo del motore.
Buttarle allegramente appena aperta la scatola è sport molto diffuso.
poi dopo vengono a pestare i tasti su forum..
e quel motore fa schifo..
e quello spiffera aria...
e quello non si carbura..
ecc ecc

Robbè