TB-9 tampico modello statico

[I-ATIZ]

Per riprendere i commenti precedenti, la macchina era ed è ancora un ottimo istruzionale, e anche se un gran polmone, per le scuole va benone;
il lycoming 160 Hp è senz'altro troppo poco (il TB10 con 180HP ha quel pelo in più che non fa mai male) specie d'estate... personalmente mi sono sono trovato nella valle di Tornimparte con carburante (andavamo su Ponza) e 4 a bordo, a tutta canna, assetto cabrato per svalicare e variometro a -700. Se non mi sbrigo a virare di quasi 60° stavo ancora lì...
Qualche giorno dopo un mio amico con I-IAFI tra Sora e la piana di Avezzano c'è rimasto.

Però, conoscendone bene i limiti, ci si vola.

[max_c26acro]

Originalmente inviato da I-ATIZ

Per riprendere i commenti precedenti, la macchina era ed è ancora un ottimo istruzionale, e anche se un gran polmone, per le scuole va benone;
il lycoming 160 Hp è senz'altro troppo poco (il TB10 con 180HP ha quel pelo in più che non fa mai male) specie d'estate... personalmente mi sono sono trovato nella valle di Tornimparte con carburante (andavamo su Ponza) e 4 a bordo, a tutta canna, assetto cabrato per svalicare e variometro a -700. Se non mi sbrigo a virare di quasi 60° stavo ancora lì...
Qualche giorno dopo un mio amico con I-IAFI tra Sora e la piana di Avezzano c'è rimasto.

Però, conoscendone bene i limiti, ci si vola.

Insomma...è come l'aids...se lo conosci lo eviti...se non lo conosci...

[unodipasso]

Originalmente inviato da I-ATIZ

Per riprendere i commenti precedenti, la macchina era ed è ancora un ottimo istruzionale, e anche se un gran polmone, per le scuole va benone;
il lycoming 160 Hp è senz'altro troppo poco (il TB10 con 180HP ha quel pelo in più che non fa mai male) specie d'estate... personalmente mi sono sono trovato nella valle di Tornimparte con carburante (andavamo su Ponza) e 4 a bordo, a tutta canna, assetto cabrato per svalicare e variometro a -700. Se non mi sbrigo a virare di quasi 60° stavo ancora lì...
Qualche giorno dopo un mio amico con I-IAFI tra Sora e la piana di Avezzano c'è rimasto.

Però, conoscendone bene i limiti, ci si vola.

E magari eri anche dentro carico/centraggio e peso massimo al decollo vero ?