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Vecchio 11 febbraio 14, 21:52   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di volaresempre1
 
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
ma io mi chiedo come faccia un modello del genere, con 200grammi di piombo (mai manco usati tutti insieme su un modello) e con un motore piu grande e pesante di quello consigliato a essere arretrato di CG... boh questo e' il vero mistero
Anche a me sembra strano... Ma lo sai sui caccia il cg è difficile da calcolare e anche da misurare...
volaresempre1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 14, 22:03   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di pikemax
 
Data registr.: 31-08-2004
Residenza: In termica....coi baffi.
Messaggi: 6.050
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Originalmente inviato da mistermif Visualizza messaggio
Beh pollici abbastanza reattivi ho fatto 2 atterraggi con svariate stallate e salvato ma il terzo tentativo non sono riuscito....l il cg lho calcolato con il solito sistema di tirare le lineee eccc...., messo al 25%. Ho aggiunto 200 grammi di piombo al motore che gia avevo su un 20cc benzina. Bilanciamento leggermente picchiato come al solito, ma molto probabilmente ho cannato qualche misura per questo do la colpa al cg, come toglievo motore tendeva a rallentare molto e a prendere quota anche con flap chiusi.

Voglio capire in modo che non mi accada piu uno sbaglio simile.
Se togliendo motore cabra molto io verificherei le incidenze ala, timone e linea di trazione..qualcosa non va
pikemax non è collegato   Rispondi citando
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