solitamente non sono dei modelli che gradisono le basse velocità, ovvio che con i flap peggiora, se non hai fatto prove in alto per "capire" quanto devi correggere con il cabra, l'atterraggio e' sicuramente disastroso...
se hai messo il cg al 25% della CMA credimi anche sbagliando qualche misura (ovviamente di qualche cm) non eri sicuramente cabrato.. ma solamente inesperto..
tranquillo se e' riparabile, riparalo... senno avanti un altro..
