Beh pollici abbastanza reattivi ho fatto 2 atterraggi con svariate stallate e salvato ma il terzo tentativo non sono riuscito....l
il cg lho calcolato con il solito sistema di tirare le lineee eccc...., messo al 25%. Ho aggiunto 200 grammi di piombo al motore che gia avevo su un 20cc benzina. Bilanciamento leggermente picchiato come al solito, ma molto probabilmente ho cannato qualche misura per questo do la colpa al cg, come toglievo motore tendeva a rallentare molto e a prendere quota anche con flap chiusi.
Voglio capire in modo che non mi accada piu uno sbaglio simile.