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Vecchio 02 settembre 13, 15:04   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di AIRPORT80
 
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grazie a tutti, la cercherò.
per 200grammi di tendicarta quanta ne serve?
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Mandare in volo il frutto delle proprie mani, non ha prezzo...
Per tutto il resto c'è MASTERCAZZZZZZ!!!
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Vecchio 02 settembre 13, 15:13   #32 (permalink)  Top
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grazie a tutti, la cercherò.
per 200grammi di tendicarta quanta ne serve?
un quinto di nocciolo di cilegia, più o meno un pizzico, un pizzico e mezzo. Una punta, insomma ...
Pino Galopp non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 settembre 13, 16:02   #33 (permalink)  Top
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un quinto di nocciolo di cilegia, più o meno un pizzico, un pizzico e mezzo. Una punta, insomma ...
quindi vado ad occhio ....
il diluente nitro antinebbia lo trovo al supermercato?
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Vecchio 02 settembre 13, 16:38   #34 (permalink)  Top
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quindi vado ad occhio ....
il diluente nitro antinebbia lo trovo al supermercato?
Lo puoi trovare in un buon ferramenta oppure da chi vende prodotti per carrozzieri o specializzati in vernice; li puoi trovare prodotti di qualità.
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Vecchio 02 settembre 13, 20:36   #35 (permalink)  Top
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Lo puoi trovare in un buon ferramenta oppure da chi vende prodotti per carrozzieri o specializzati in vernice; li puoi trovare prodotti di qualità.
grazie dei consigli
ciao!
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Vecchio 06 settembre 13, 23:10   #36 (permalink)  Top
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L'avatar di Fillipil
 
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Ua

Oggi sono nati dei dubbi parlando con un "collega" modellista!
Allora io ho sempre fatto cosi.
Trovata la venatura della carta,per le ali la mettevo parallela alle centine,mentre per la fusoliera parallela al uno dei longheroni,
La carta l ho sempre posizionata con la parte piu lucida,verso il legno e la parte opaca all,esterno.
Prima di posizionarla mettevo tendicarta ( 50% tendicarta,50% acetone diverse goccie di olio di ricino) sui bari bordi,posizionavo la carta,bagnavo il tutto con acqua vaporizzata e poi iniziavo a stendergli con il pennello sopra il tendicarta.poi quando erq tutto asciutto,davo altro mani di tendicarta ecc ecc. A me le coperture sono sempre venute belle tese.
Il procedimento è giusto!
Il dubio viene da.
Lui sostiene che:
La venetura deve essere sempre parallela ai logheroni,sia di ali che di fusoliera,il tendicarta va diluito con il diluente alla nitro anti nebbia e che la parte lucida della carta va verso l estern po e quella opaca all interno.

La verità dove si trova?

Grazie
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Vecchio 07 settembre 13, 13:39   #37 (permalink)  Top
 
L'avatar di Kat Sitwoy
 
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Oggi sono nati dei dubbi parlando con un "collega" modellista!
Allora io ho sempre fatto cosi.
Trovata la venatura della carta,per le ali la mettevo parallela alle centine,mentre per la fusoliera parallela al uno dei longheroni,

La vena della carta va sempre nel senso della lunghezza. Metterla parallela alle centine è un errore e si ottiene l'effetto "cane affamato" con la carta che fa avvallamenti vistosi fra una centina e l'altra

La carta l ho sempre posizionata con la parte piu lucida,verso il legno e la parte opaca all,esterno.

E questo è giusto, anche se sembra sbagliato.


Prima di posizionarla mettevo tendicarta ( 50% tendicarta,50% acetone diverse goccie di olio di ricino) sui bari bordi,posizionavo la carta,bagnavo il tutto con acqua vaporizzata e poi iniziavo a stendergli con il pennello sopra il tendicarta.poi quando erq tutto asciutto,davo altro mani di tendicarta ecc ecc. A me le coperture sono sempre venute belle tese.

E' corretto.



Grazie

Se la carta è stata tesa bene si può vaporizzare anche con alcool denaturato che asciuga prima e dato che contiene sempre una discreta percentuale di acqua tende ugualmente la carta.
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Vecchio 07 settembre 13, 15:58   #38 (permalink)  Top
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L'avatar di AIRPORT80
 
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Se la carta è stata tesa bene si può vaporizzare anche con alcool denaturato che asciuga prima e dato che contiene sempre una discreta percentuale di acqua tende ugualmente la carta.
accipicchia non sapevo che ci fosse così tanto da imparare sull'applicazione dell modelspan, grazie per i suggerimenti!
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Vecchio 07 settembre 13, 16:13   #39 (permalink)  Top
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L'avatar di Falco 14627
 
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Oggi sono nati dei dubbi parlando con un "collega" modellista!
Allora io ho sempre fatto cosi.
Trovata la venatura della carta,per le ali la mettevo parallela alle centine,mentre per la fusoliera parallela al uno dei longheroni,
La carta l ho sempre posizionata con la parte piu lucida,verso il legno e la parte opaca all,esterno.
Prima di posizionarla mettevo tendicarta ( 50% tendicarta,50% acetone diverse goccie di olio di ricino) sui bari bordi,posizionavo la carta,bagnavo il tutto con acqua vaporizzata e poi iniziavo a stendergli con il pennello sopra il tendicarta.poi quando erq tutto asciutto,davo altro mani di tendicarta ecc ecc. A me le coperture sono sempre venute belle tese.
Il procedimento è giusto!
Il dubio viene da.
Lui sostiene che:
La venetura deve essere sempre parallela ai logheroni,sia di ali che di fusoliera,il tendicarta va diluito con il diluente alla nitro anti nebbia e che la parte lucida della carta va verso l estern po e quella opaca all interno.

La verità dove si trova?

Grazie
Confermo quello "in grassetto", ho sempre fatto così e non mi son mai trovato nei guai.
Poi.... ognuno è libero di fare i propri esperimenti e trarne le proprie considerazioni. Prova in questo modo, e vedrai
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Falco___ITA 14627
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Vecchio 07 settembre 13, 16:49   #40 (permalink)  Top
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L'avatar di Fillipil
 
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Il problema è che a lui la carta non tira!ecco perché nato il dubbio.è rimasta morbida.vista ieri pomeriggio e l aveva stesa la mattina sulle ali e la fusoliera il gg prima.
Io modifico solo il discorso della venatura rispetto ai longheroni.il resto vado avanti come sempre fatto!grazie per i consigli:p
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